Polyethyleen Vs . Fiberglass Hull

Met scheepsrompen, zoals met de meeste andere dingen , je krijgt wat je betaalt voor - de vraag wordt dan of het voldoet aan uw behoeften . Naast het verschil in prijzen , zijn er verschillen in de manier waarop de rompen zijn gemaakt , verschillen in hun gewicht en verschillen in de manier waarop ze staan ​​om zowel de elementen en de ontberingen van het varen . Beide soorten van de romp hebben hun voorstanders en hun tegenstanders en de discussie over de waarde van elk lijkt oneindig. Verschillende materialen , andere techniek

polyethyleen rompen zijn " thermoplast " rompen. Dit betekent dat plastic korrels worden geïnjecteerd in twee vormen die in de vorm van de boot . Een iets kleiner dan de andere , omdat een binnenoppervlak vormt de boot en de andere buitenkant van de boot . De pellets worden verwarmd en smelten de vormen vullen . Een laag van beursgang materiaal wordt dan ingeklemd tussen de buitenhuid en binnenkant van de boot to Coast Guard eisen te voldoen .

Een polyester boot is gevormd , ook, maar de vorm bepaalt alleen de buitenste huid van de boot. De glasvezel materiaal en hars wordt de hand gelegd over de schimmel en , wanneer de hars volledig is uitgehard , wordt de mal verwijderd van de buitenkant van de polyester romp .
Prijs
< p > Thermoplastische molding maakt een polyethyleen boot fabriek tot 1400 of meer rompen per week produceren . Dit hoge niveau van de productie betekent dat polyethyleen boten zijn verkrijgbaar bij grote winkels . Een polyester boot bouwer kan tussen de vijf en 10 rompen produceren elke week, te koop in speciale distributeurs . Schaalvoordelen en toegang tot een breder distributienetwerk zorgt ervoor dat de kosten per boot de boot fabrikant polyethyleen is aanzienlijk lager dan de boot kosten per voor polyester boten , en dit betekent een drastische prijsverschil tussen de twee soorten romp.

Gewicht

polyethyleen rompen zijn zwaar in vergelijking met een fiberglas romp dezelfde grootte. High-density polyethyleen gewichten £ 5,04 per kubieke voet . De urethaan schuim gebruikt voor beursgang materiaal - de lichtste gewicht in overeenstemming met de federale regelgeving - weegt £ 2 per kubieke voet , voor een totaal van £ 7,04 per kubieke voet . Glasvezel weegt £ 2 per kubieke voet en vereist een gelijk gewicht aan hars , voor een totaal van 4,0 pond per kubieke voet .
Maatbeperkingen

Polyethyleen boten ontbreekt stringers en spanten - het equivalent van spanten , balken en studs in de bouw - die een fiberglas romp stijfheid en sterkte te geven . Dit beperkt de lengte en breedte van polyethyleen boten . Glasvezel , anderzijds , wordt gebruikt jachten van 150 voet of meer in lengte. Op het einde , je krijgt wat je betaalt voor .


[Polyethyleen Vs . Fiberglass Hull: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/bodyboarden/1002001199.html ]