Hoe maak je Hop Up een Triumph 650 Motorfiets

De klassieke Triumph 650 motor heeft een vier - takt motor die kan worden aangepast aan pk's te stimuleren en koppel. De wijziging van de motor voegt low-end snelheid en verhoogt de topsnelheid van de motorfiets zonder wijziging van tandwielen of transmissie overbrengingsverhoudingen . U kunt hop een 650 Triumph-motorfiets door demontage en montage van de motor in een winkel en het verzenden van de cilinders en koppen voor machine werk . Wat je nodig hebt
Standard gauge sleutels en stopcontacten
Olieafvoer pan
schroevendraaier
Koevoet
Ring clip hulpmiddel
Hammer
Zuigerveer compressie tool
Momentsleutel
Toon Meer instructies
1

stabiliseren van de motorfiets op een reparatie stand . Koppel de accukabels van de accu van de motor . Zet een oliecarter onder de motor en verwijder het carter aftapplug met een dopsleutel om de motor olie af te tappen . Wanneer de olie wordt afgetapt , vervang dan de aftapplug en gebruik een schroevendraaier om de klem op de olieleiding los . Verwijder de regel uit de olietank .

Schakel Pagina 2 van de brandstoftoevoerklep onder de gastank . Gebruik een schroevendraaier om de klem op de brandstofslang te verwijderen en verwijder de slang van de gastank fitting. Gebruik een stopcontact en ratel om de bouten die de gastank houden om het frame te verwijderen . Verwijder de gastank en opzij leggen .
3

Maak de gaskabel los van de dubbele carburateurs . Verwijder de luchtreinigers en gebruik een socket en ratel naar de carburateurs van het inlaatspruitstuk van de motor hoofd te verwijderen.
4

Verwijder de uitlaat headers van het uitlaatspruitstuk . Verwijder de moeren die de uitlaatpijp vast te houden aan de fiets en verwijder het uitlaatsysteem . Koppel de bougiekabels , spiraaldraad en bougiekabels van de motor.
5

Verwijder de motorsteun bouten van de motorfiets frame. Laat een helper hulp lift de motor uit het frame en plaats deze op een werkbank . Gebruik een stopcontact en pal aan de cilinderkoppen en tuimelaar kleppensamenstel verwijderen intact . Verwijder de kop bouten en gebruik een koevoet om de cilinderkoppen til de zuigers . Til de cilinders uit het carter .
6

Stuur de cilinderkoppen en cilinders een motor werkplaats. Hebben de cilinders geboord om de maximale 2,834 inches zoals gespecificeerd door de fabrikant . Zijn de kleppen gereviseerd en zijn de cilinderkoppen gemalen 0,001 inch . Ga verder met de volgende stappen uit wanneer de onderdelen zijn terug van de machinist .

Gebruik
7 een ring clip aangrijpen en maak de zuigerpen snap ringen aan beide kanten van elke zuiger . Gebruik een platte schroevendraaier en hamer om de zuigerpennen tik uit . Verwijder de zuiger uit de drijfstang bussen . Installeer de overmaat zuigers op de stang bussen en installeren van nieuwe pennen en snap ringen op elke zuiger .
8

Installeer nieuwe ringen op de overmaatse zuigers . Plaats een nieuwe cilinder pakking op het carter . Gebruik een ring compressie tool en installeer de gefreesde cilinderkop dan elke zuiger . Draai de motor crank met een socket en ratel om een zuiger helemaal heffen en plaats de ring deel in de cilinder . Bevestig de ring compressor naar de andere zuiger en draai de kruk om te plaatsen in de andere cilinder . Druk op de cilinders omlaag tegen het carter . Gebruik een momentsleutel en sluit de cilinder bouten .
9

Installeer een nieuwe koppakking op de bovenkant van de cilinders . Plaats de gemalen koppen en tuimelaar klepsamenstel op de cilinders en draai de kop bouten . Vervang de motor in de fiets frame en herhaal de eerste stappen in omgekeerde volgorde om de motor te bevestigen en weer in elkaar zetten van de onderdelen . Vul de olietank met nieuwe olie .


[Hoe maak je Hop Up een Triumph 650 Motorfiets: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/street-Racing/1002002188.html ]