Indoor Karting Tips

Indoor karting is populair als een recreatieve hobby en een serieuze sport . Terwijl veel tracks zijn ontworpen voor families en vrienden uit voor een ontspannen avondje uit , zijn er ook circuits ontworpen voor serieuze race . In feite kan karting de eerste stap in een bestuurder professionele racecarrière . Maakt niet uit wat het niveau van het racen , iedereen wil om sneller te gaan , en een paar eenvoudige lessen kunt u een concurrentievoordeel te geven . Lichaamshouding en Grip

Veel van de beslissingen die een bestuurder maakt voor de race begint zelfs kunnen de prestaties van hun kart beïnvloeden. Een beslissing is hoe je grip op het stuurwiel. Een goede grip betreft het plaatsen van de handen in de " 10 en 2 uur ' - het plaatsen van de handen op dezelfde plaats op het stuur als de 10 en 2 plaatsen op een klok . Deze positie maakt het niet alleen makkelijkste om snel het wiel draait, maar het geeft je ook beter voelt voor de auto door de overdracht van gewicht door de auto naar je lichaam door je armen .

Rechtop zittende met een goede houding in de auto ook verbetert de prestaties - het helpt om gewicht te dragen over de hele auto , het verhogen van de hanteerbaarheid . Het positioneren van de stoel , zodat uw rechterbeen volledig is uitgeschoven wanneer de gas-en rempedalen zijn volledig ingedrukt zal ook zorgen dat u meer comfortabel - en helpen uw rij
Cornering
< . p > de sleutel tot succesvolle bochten is het raken van de juiste ingang, apex -en uitgangen voor de turn. Een ideale lijn zou betekenen dat zo breed mogelijk bij het invoeren en de turn verlaten , terwijl ze zo dicht aan de binnenkant mogelijk bij het ​​midden van de bocht . Dit kan de bestuurder de lengte van de hoek te korten zonder in te boeten snelheid

Het bereiken van de perfecte lijn door een bocht : het remmen - . Te weinig remmen zal uw auto breed te trekken , terwijl er te veel zal je onnodig vertragen . Er is slechts in zoverre traction de achterwielen van een kart kan leveren , en in een hoek kan zowel worden gebruikt voor het remmen of draaien . Doen beide tegelijk maakt de totale tractie verdeeld minder effectief , zodat bestuurders moeten proberen te vertragen in een rechte lijn, hoek , en dan versnellen zodra ze de top bereiken en gaan onder de juiste hoek naar de hoek te verlaten.

Passing

Beginnende bestuurders krijgen vaak " tunnelvisie " wanneer je achter een langzamere bestuurder . Dit betekent dat in plaats van het rijden hun lijn , ze beginnen na de lijn van de bestuurder voor hen . Als de komende bestuurder remt te laat , zullen ze hetzelfde doen . Het is belangrijk dit te vermijden door zich te concentreren op uw lijn ( en de kloof tussen de auto's) totdat u klaar bent om te gaan zijn .

Maar wil je wat aandacht te besteden aan de auto voor je , in het bijzonder elke secties van de baan waar ze worstelen . Het is altijd makkelijker om auto's te vellen over de binnenkant van een track door een hoek, dus verandert wanneer een bestuurder drijft breed zijn goede plekken te passen.


[Indoor Karting Tips: https://nl.sportsfitness.win/sport--/Autoracen/1002013784.html ]