Hoe Tune een Dirt Bike

Het houden van uw crossmotor in goede conditie is een belangrijk onderdeel van het rijden . Zorgt dat de motor fijn afgesteld is een routine taak die gemakkelijk kan worden over het hoofd gezien , maar als je fiets kapot op het spoor en laat u gestrand , word je wensen dat je een paar minuten had genomen om deze eenvoudige taken uit te voeren . Omdat ze verdragen meer misbruik dan straat fietsen , moeten crossmotoren te worden afgestemd met bekwame spoed , met sommige taken ook worden uitgevoerd na elke keer dat u uw fiets rijden . Hoewel dit klinkt misschien als een hoop werk , het is eigenlijk heel eenvoudig en kost minder tijd dan je denkt . Wat je nodig hebt
Basis gereedschapset
Nieuwe filters
vloeistoffen
Toon meer instructies
1

Controleer uw luchtinlaat filter . Dit dient te gebeuren na elke rit . Omdat een crossmotor meestal wordt gebruikt in een stoffige of modderige omgevingen , wordt het luchtfilter verstopt is en zeer snel verstopt . Verwijder het filter uit de zaak en blaas het met perslucht als het licht stoffig. Meer ernstig vervuilde filters kunnen worden gewassen met water en zeep en schoongespoeld . Als het filter heeft scheuren of fysieke schade , moet u deze vervangen door een nieuwe . Kopen van 2

uw bougie wijzigen . Hoe vaak u de stekker veranderen uiteindelijk hangt af van hoeveel u rijdt uw fiets . Een nieuwe plug elke maand is een goede richtlijn , maar om de drie maanden is waarschijnlijk voldoende als je zelden rijdt je crossmotor. Vergeet niet om de instructies van de fabrikant voor informatie over de plug te stellen voordat u het installeert . Correct instellen van het gat in de plug hoofd zal de prestaties te optimaliseren en geven u een betere kilometers .

Controle 3 het oliepeil in je versnellingsbak. Als je een viertakt crossmotor , ook de motor oliepeil . Dit moet maandelijks worden gedaan , of om de paar weken als u een frequente rijder . De fabrikant van uw crossmotor zullen aanbevelingen voor de soort olie te gebruiken bij het vullen van de niveaus . Je moet ook volledig op is en vervang de olie eenmaal per seizoen .
4

Smeer de ketting als nodig is. Vrijwel alle keten smeermiddelen zijn goed. Het belangrijkste verschil is de dikte van het glijmiddel . Dik en kleverig keten smeermiddelen worden op de ketting blijven langer , maar kan ook zeer rommelig . Dunne smeermiddelen zijn minder rommelig , maar moeten vaker worden toegepast . Degene die je gebruikt hangt af van het type van het rijden u uw crossmotor te gebruiken voor . Als je de meeste van je tijd besteden rijden op routes in de middle of nowhere , zult u waarschijnlijk de beste resultaten te krijgen met een kleverige ketting glijmiddel , anders , ga dan voor de dunne glijmiddel dat is makkelijker op opruimen . Breng een ruime hoeveelheid smeermiddel aan de onder - kant van de keten , waar de tanden van het tandwiel rol erin .
5

Controleer de luchtdruk in uw banden . Elke fabrikant heeft zijn eigen aanbevelingen voor luchtdruk . Zorg ervoor dat u er rekening mee of de in uw handleiding vermeld druk weerspiegelt of de luchtdruk is voor een koele band of warm . Als het weerspiegelt de luchtdruk van een koele band , moet u laat de fiets zitten na het rijden voordat u uw lezing te nemen .
6

visuele inspectie van uw radiator op eventuele lekkages of andere fysieke schade . Als je doet elke vorm van sprongen of paardrijden door borstel , kan het gemakkelijk zijn voor uw radiator om kleine lekken te ontwikkelen. Het beste is om deze lekken vroegtijdig te identificeren en krijgen ze opgevangen voordat ze leiden tot meer ernstige motorproblemen . Maak altijd een snelle radiator inspectie een deel van uw normale routine rijden .


[Hoe Tune een Dirt Bike: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/MotoX/1002031187.html ]