Hoe maak je een Vintage Schwinn Restore

Ignaz Schwinn en Adolph Arnold begon de Schwinn bedrijf op 22 oktober 1895 . Meer dan 100 jaar later , de naam Schwinn vonken nog steeds een licht in de harten van gekruid en amateur- verzamelaars. Vanwege het hoge volume van de productie , de oude Schwinn fietsen en fietsonderdelen zijn er in overvloed . Dit geeft u tal van mogelijkheden in het vinden van originele onderdelen als je daarvoor kiest . Hoewel de oorspronkelijke Schwinn bedrijf heeft van het faillissement is getrokken een handvol keer door fusies met andere bedrijven , de naam Schwinn blijft kwalitatief hoogwaardige fietsen produceren en sponsor atleten. Wat je nodig hebt
Socket gereedschapset
Bandenlichter
Olie ( 3 in 1 of fiets ) op de luchtpomp
Emmer water Heb Break pads ( optioneel ) op WD40 olie
schone doek
Zeep
staalwolsponsje
Toon meer instructies
controleren Banden
1

de fiets Flip ondersteboven zodat het balanceren op de zitting en handgrepen . kopen van 2

Om de achterband te verwijderen , vinden de juiste aansluiting grootte voor de bout die het wiel aan de fiets . Draai elke bout net genoeg om de band vooruit te duwen van de vork. Neem de ketting van de achterkant radertje terwijl langzaam tillen het wiel uit de vork.
3

Zodra u volledig de band hebben leeggelopen , neem de bandenlichter en duw hem in tussen de wielkast en de rand van de band . Wanneer de rand van de band knalt het stuur , schuif de bandenlichter langs de band zo dat de ene helft van de band zit het wiel eraf.
4

trek de binnenband eruit en reinflate het op zijn eigen. Zorg ervoor dat de buis Blaas om de erkenning van eventuele gaten makkelijker .
5

Neem de opgeblazen binnenband en langzaam beginnen te draaien , deel voor deel , in de emmer water . Als er luchtbellen start komen van de buis heeft een opening . In dit geval is de binnenste buis met een nieuwe. Anders leeglopen de binnenband weer .

Zorg
6 ervoor dat de ene helft van de band is nog steeds zitten in de wielkast . Neem de binnenband , nieuw of oud , en zet het mondstuk in het juiste gat in het wiel . Begin aan de binnenkant van de band met de binnenband .
7

zodat het begint zijn vorm aan te nemen Pomp de binnenband net genoeg , maar niet voldoende stevig zijn .
8

Stel de andere helft van de band op zijn plaats op het wiel en reinflate de buis .
9

Zet het wiel terug op de vork langzaam , terwijl tot de ketting over de rug radertje . Draai de pedalen zodat de ketting zit weer op zijn plaats . Zorg ervoor dat het wiel is recht en draai de bouten .
10

Herhaal de stappen 1 tot en met 9 voor de voorband .
Chain , Breaks , en Rust

11

in het geval van kleine roest , de vacht van de keten in een kleine hoeveelheid WD40 olie en veeg het schoon.
12

Dribble een kleine hoeveelheid olie op de fiets een deel van de ketting en de trappers . De beweging zal de ketting en de tandwielen opnieuw smeren .
13

Als de fiets heeft de hand breekt , draai aan het wiel en trek aan elke hand break respectievelijk te controleren hoe goed het stopt het wiel . Als de remblokken zijn arm , draait u de fiets terug over op zijn wielen staan ​​en draai de remblokken met de juiste dopsleutel .
14

Schroef de nieuwe remblokken en herhaal stap 3 .

15

Verwijder alle roest van het frame met een beetje zeep en de staalwolsponsje .


[Hoe maak je een Vintage Schwinn Restore: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/Road-Biking/1002011066.html ]