De 1997 Sea - Doo GTI Specificaties

Hoe krijg je een proefrit een Sea - Doo op het droge ? In 1996 dealers in de Club Sea - Doo 7 tonen in Tarpon Springs , Florida , deed dat dankzij virtual reality technologie . Ze waren in staat om cruise rond een eiland en stoppen bij vuurtorens , langs verschillende objecten in verschillende Sea - Doo modellen zoals de GTI.Still van de productie in 2010 , de Sea - Doo GTI blijft populair meer dan 20 jaar later als een familie recreatief voertuig voor het water . Motor en Aandrijving

De 1997 Sea - Doo GTI gebruikt een 2 - cilinder Bombardier - Rotax 717 motor met roterende klep inductie en elektrische startsysteem die liep op gewone loodvrije benzine . Het uitlaatsysteem is watergekoeld en geïnjecteerd . Er was een Mikuni BN - 40I ( diafragma ) carburateur . Een Bombardier Formule Pomp stuwde de GTI door het water met een directe transmissie aandrijving . De waaier gedraaid tegen de klok in , gezien vanaf de achterzijde van het vaartuig .
Prestaties

Sea - Doo schatte de horsepower op 46,8 , met een maximum verbruik van 8,8 liter per uur . De 15 - liter brandstoftank zou 1 uur en 21 minuten van het varen op vol gas te voorzien , met nog eens 20 minuten als je de reserve brandstoftank gebruikt .
Grootte

Drie mensen konden rijden de GTI , een bestuurder en twee passagiers , bij een belasting limiet van £ 507 . Het was 122,8 centimeter lang , 47 centimeter breed en 37 centimeter hoog .
Standard Equipment

Verschillende items kwam standaard met de Sea- Doo GTI , met inbegrip van de veiligheidslijn , een digitaal gecodeerd beveiligingssysteem , brandstoftank reserve , monitoring pieper , snelheidsmeter , analoge brandstof /olie meter , opbergvak , handschoenenkastje , achterste handgreep , brandblusser houder en tool kit .


[De 1997 Sea - Doo GTI Specificaties: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/jetskiën/1002009917.html ]