iDrive 2.0 Specs

Gary Turner opgericht GT Fiets, Inc in 1979 en al snel begon de bouw van BMX fietsen uit zijn garage. Stal van concurrentie - niveau de fietsen van het merk GT uiteindelijk uitgroeide tot de weg racefietsen en mountainbikes omvatten . De iDrive lijn van fullies werd geïntroduceerd in 1998 , terwijl de iDrive 2.0 werd uitgebracht in 2004 . Kader

De gepatenteerde iDrive full - ophangframe was in het hart van de GT i -Drive 2.0 . Deze single pivot ophanging verschilde van zijn concurrenten , de Trek Y en Cannondale Super V , als gevolg van het gebruik van een link die de trapas worden verplaatst binnen een roterende shell als de fiets ging door de veerweg . GT tewerkgesteld dit gepatenteerde ontwerp aan dezelfde achterbruglengte gehele veerweg van de fiets die minder nadruk zou leggen op de iDrive de keten te behouden . De compressie werd behandeld door een Fox Float schok dat 4,5 centimeter veerweg verstrekt op het stuur .
Vork

GT gemonteerd een Rock Shox Pilot SL verende vork tussen de frame en het voorwiel van de iDrive 2.0 mountainbike . De Pilot SL was een single- kroon ontwerp bestaat uit een aluminium kroon en sancties gekoppeld aan magnesium vorkpoten . Deze vork gaf de fiets 100 mm verplaatsing voorwiel .
Drivetrain

De GT iDrive 2.0 ' s vertanding kwam uit een spectrum van verschillende Shimano groepen . Shimano Deore RapidFire STI shifters bediende een Alivio voorderailleur en een Deore LX achterderailleur . De TruVative krukken zijn gemonteerd om een ​​set van 22/32/42 kettingbladen met een negen - speed achter cassette van 12 tot 32 tanden .
Wielen

GT 's iDrive 2.0 gerold op een set van Syncros Big Box aluminium velgen . Elk van deze velgen werden geregen om een ​​set Shimano disc naven met behulp van 32 14 -gauge spaken en messing nippels . Tioga Factory XC banden verbonden deze wielset aan het parcours .


[iDrive 2.0 Specs: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002027311.html ]