Type Remmen voor een Ligfiets

Eerste verschijnen in de 19e eeuw , zijn ligfietsen ontworpen om u te laten rijder naar een liggende houding met je voeten naar voren geplaatst om de pedalen te bedienen aannemen . Net als andere fietsen, ligfietsen over een variëteit aan remsystemen . De keuze van een remsysteem is afhankelijk van de fabrikant en inrichting van de liggende . Enige kennis van elk systeem is gunstig bij het selecteren van een ligfiets . Linear Pull

De lineaire pull rem , ook soms genoemd een "V brake , " is de meest gebruikte ontwerp van de fiets rem . De rem omvat een paar " armen " aan weerszijden van het wiel , die gelijktijdig worden getrokken door een kabel verbonden met een hendel . De rem demonteert door simpelweg de kabel loslaten van de rem, waardoor de lineaire pull toegankelijker ten behoeve van reiniging. De pads en remkabel moeten periodiek worden vervangen .
Cantilever

Eenmaal voorkomende op mountainbikes , heeft de cantilever rem grotendeels vervangen door de lineaire pull rem . Zoals de lineaire pull rem , de cantilever bijzonder effectief off road vanwege het relatieve gemak waarmee het kan worden gereinigd . De rem heeft twee " armen " verbonden door een dwars- kabel, die de rem in het midden trekt . Vergeleken populairder remsystemen , cantilever remmen moeilijker in te stellen . Remblokken moeten handmatig " toed - in , " een proces waarbij pads worden ingesteld op een bepaalde hoek van het remoppervlak van de velg zijn. Het proces vereist trial and error voordat het succes wordt bereikt . Cantilever remmen , echter de neiging minder duur dan andere systemen.
Dual Pivot

De dual pivot rem is de geprefereerde remsysteem voor racefietsen . Zoals de naam al aangeeft , de rem scharniert op twee punten . De dual pivot optreden kunnen de rem gecentreerd boven het wiel te blijven , waardoor de behoefte aan aanpassing. Zoals lineaire pull en cantilever remmen , de dubbele spil remblokken en kabel moeten periodiek worden vervangen . In tegenstelling tot de cantilever en lineaire pull remmen , zijn dual pivot remmen niet ontworpen voor de ontberingen van off-road gebruik . Kleine uitsparingen op het lichaam van de rem te maken moeilijker te reinigen dan cantilever en lineaire pull remmen .
Disc

De meest recente ontwerp van de fiets rem , schijfremmen zijn ook de meest nauwkeurige en krachtige . In tegenstelling tot andere populaire remsystemen , de schijfrem niet greep de velg van het wiel tijdens het remmen . In plaats daarvan grijpt op een rotor aan de zijkant van het wiel . Het gebruik van een rotor vermindert de slijtage van de velg en laat de rem effectief zelfs als het wiel iets niet rond . De rem is minder waarschijnlijk verstopt met vuil en modder te worden, waardoor het effectief , zelfs in natte en modderige omstandigheden . In vergelijking met andere remsystemen , echter , schijfremmen kan een grotere uitdaging om te behouden voor de beginnende monteur . Een reeks van aanpassingen en procedures is nodig voor de rem om effectief te werken .


[Type Remmen voor een Ligfiets: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002027411.html ]