Hoe te G8 Yamaha Regulators Test

Het doel van een regulator , waaronder G8 Yamaha regulatoren voorzien om hun gas aangedreven golfkarretjes , is om de aan de elektrische apparatuur geleverde spanning te controleren . De alternator die elektriciteit levert aan de elektrische apparatuur van stroom produceert variabele spanning , afhankelijk van de snelheid van de rotor draait . Bijvoorbeeld , wanneer het langzaam is draaiend produceert slechts een paar volt , maar bij snelheid spanning aanzienlijk kan verhogen . Als de uitvoer niet is geregeld , dan is uw elektrische apparatuur beschadigd raakt . U kunt uw Yamaha regulator eenvoudig testen met een multimeter . Wat je nodig hebt
multimeter
Toon meer instructies
1

Verwijder de kar zetels . Haal de clips op de zijkant van de stoelen met uw vingers , dan til de zitting. Open het paneel om uw batterij. Draai de gekartelde schroeven 90 graden tegen de klok in met behulp van uw vingers en til de kap eraf.

Lees 2 het label aan de zijkant van de batterij om de spanning te bepalen. Uw Yamaha regelaar wordt ingesteld op de spanning te beperken tot ongeveer 2 volt dan het batterijvermogen . Dus als het label op de batterij leest 12 volt , dan is de regulator beperkt het spanningsverlies tot ongeveer 14 volt .
3

Zet uw Yamaha- motor en laat deze stationair draaien . Stel de multimeter om de spanning te meten.
4

Houd de twee plastic pennen van de multimeter in je handen . De ene is rood voor positief , de andere zwart voor negatief; beide metalen sensoren op de uiteinden
5

Plaats de rode sensor op de accu teken "+ " en de zwarte sensor op de accu label . " - . " Lees de multimeter display. Het leest hetzelfde als het label op de batterij , als de batterij volledig is opgeladen ; het kan een paar volt minder zijn als de batterij niet volledig opgeladen . Dit komt omdat de dynamo niet het produceren van hoge spanning , als de motor op stationair toerental - . Zodat de Yamaha toezichthouder hoeft niet in te snijden en de spanning die u nu leest is de accuspanning
6

Verhoog uw Yamaha- motor snelheid, zodat het draait op ongeveer de helft van de maximale snelheid . Lees de multimeter scherm weer . Het leest nu ongeveer 2 volt meer dan het etiket van uw batterij als uw ademautomaat goed werkt . Dit komt omdat de dynamo produceert nu spanning veel hoger dan de spanning van de batterij . De Yamaha toezichthouder heeft gesneden in om de spanning te beperken. Als de waarde gelijk aan de eerste lezing , kunt u een probleem met uw alternator hebben . Als de waarde meer dan ongeveer 2 tot 3 volt hoger dan het etiket op de batterij , moet u om uw regulator controleren zo snel mogelijk of uw elektrische apparatuur zal worden beschadigd .
7

Verwijder de sensoren van de accupolen. Verminder het motortoerental tot stationair lopen en zet de motor af . Plaats de batterijklep terug en draai de gekartelde schroef 90 graden naar rechts met je vingers . Vervang de stoelen en clip ze terug op hun plaats .


[Hoe te G8 Yamaha Regulators Test: https://nl.sportsfitness.win/sport--/golf/1002028234.html ]