De geschiedenis van Stoeltjesliften

evolutie De stoeltjeslift voltooide ski 's aan een vorm van essentieel transport naar een recreatieve sport . Hoewel er werd vervoer skiën voor de stoeltjeslift, het was ongemakkelijk , onbetrouwbaar of traag. Voordat de Chairlift

recreatieve skiën bestond vóór de uitvinding van de stoeltjeslift . Terwijl sommige skiërs vinden een helling ze genoten en gewoon reed en wandelden terug , werden er veel technologische vooruitgang in de zoektocht naar het vinden van een snellere en meer comfortabele manier de berg aangenomen . Treinen, kabelbanen en gondels werden allemaal gebruikt , met name in Europa . Stoom aangedreven een " sleeptouw " die liep in een constante loop op en neer hellingen en skiërs kunnen grijpen houden en worden getrokken op de helling . Hoewel dit nog steeds in gebruik , het is alleen effectief op zachte hellingen op korte afstanden en wordt over het algemeen niet de voorkeur . De J bar , T bar of trekhaak was iets meer geavanceerde en werd gekenmerkt door een kabel op en neer de helling ongeveer 6 meter hoog , het dragen van een verslaafd of platte staaf waarop skiërs konden zitten . Het is ook nog steeds af en toe in gebruik , maar wordt afgebouwd .
Union Pacific Railroad

De eerste stoeltjeslift werd opgericht in Sun Valley , Idaho . Union Pacific Railroad geopend Sun Valley als een wintersportbestemming , bereikbaar met de spoorlijnen . Een team van Union Pacific ingenieurs werden aan het werk gezet in Omaha , Nebraska , om erachter te komen een nieuwe manier om de passagiers brengen de berg . Terwijl dit gebeurde , werd een ski-lodge gebouwd in Sun Valley .
Het Idee

Jim Curran , een ingenieur , had het oorspronkelijke idee dat leiden de stoeltjeslift . Zijn idee was om een ​​systeem dat werd gebruikt voor het aansluiten en dragen trossen bananen op vrachtschepen nemen . Hij zou stoelen toevoegen om mensen te vervoeren . Zijn collega's vonden het idee van schorsing skiërs boven de hellingen was te gevaarlijk . Charlie Proctor , een beroemde skiër die al in had gebracht als consultant , maar zag Curran het ontwerp en het aangeraden .
De Chairlift

Nadat het idee was afgesproken het ontwerp begon . Prototypen gebouwd in Omaha , met behulp van de banaan lift als uitgangspunt . Testen werden uitgevoerd met ingenieurs rolschaatsen , met een lift stoel aan de zijkant van een vrachtwagen , naar de optimale snelheid voor het laden en lossen passagiers te bepalen . Zodra de stoeltjeslift klaar was , werden de onderdelen verscheept naar Idaho .
Sun Valley

Sun Valley geopend als een skigebied met 's werelds eerste stoeltjesliften in december 1936 , een banner jaar voor het skiën . Dat jaar , Ski Magazine begon publicatie , de eerste ski-instructeur werd in de Verenigde Staten gecertificeerd , en de derde Olympische Winterspelen gastheer van de allereerste alpine skiën evenementen. Terwijl de nieuwe stoeltjesliften nam een ​​beetje wennen , skiërs groeide snel uit tot deze handige en relatief hoge snelheid transportsysteem houden .
Modern Stoeltjesliften

Terwijl de oorspronkelijke stoeltjesliften waren gewoon twee houten stoelen opknoping van een bar , stoeltjesliften blijven meer geavanceerde groeien. High - speed stoeltjesliften komen vaak voor, hoofdzakelijk bestemd voor gebruik in gebieden waar skiërs gewend zijn om de technologie , omdat deze aanzienlijk sneller dan de originele modellen te reizen. Kappen zijn verkrijgbaar in een aantal gebieden die skiërs overdekt en warm te houden als ze rijden de berg op . Skigebieden hebben eveneens drie - en vier -zits stoel modellen om meer skiërs dienen tegelijk.


[De geschiedenis van Stoeltjesliften: https://nl.sportsfitness.win/sport--/skiën/1002028998.html ]