PIEPS Jetforce BT 25 Lawinerugzak | Beoordeling

Na drie minuten opblazen keert de ventilator terug naar het leeglopen van de airbag. Deze deflatie heeft de potentie om een ​​luchtzak in de sneeuw te creëren. Als je onder water bent geduwd, geeft dit extra luchtruim je metgezellen hopelijk wat meer tijd om je te vinden en te redden.

Omdat dit ding het potentieel heeft om een ​​ventilator aan te drijven om met 70.000 tpm te draaien om een ​​airbag op te blazen, en die airbag drie minuten lang opgeblazen te houden, terwijl er ook voldoende energie in reserve blijft voor vier tot zes meer implementaties, wordt de tas geleverd met een nogal draagbare batterij. Ja, deze batterij voegt behoorlijk wat gewicht toe aan de airbag (waardoor het pakket op 2.980 g komt), maar ... hebben we de meerdere implementaties al genoemd? Toegegeven, je doet waarschijnlijk iets verkeerd als je merkt dat je een of meerdere keren per dag een airbag moet activeren tijdens het skiën; lees dan zeker Bruce Tremper's 'Staying Alive In Avalanche Terrain' als dat het geval is.

Nog een laatste praatje. Sta ons toe, als u wilt, u een beeld te schetsen. Je spaart al jaren voor je droom heliski trip. Je bevindt je in de helikopter en zweeft naar een ongerepte top. Net als je uit de helikopter stapt, activeer je per ongeluk je gasaangedreven airbag voor eenmalig gebruik en er is geen reservepakket in de heli. Spel, heel misschien, voorbij. Einde droomreis.

Dit is echter niet het geval bij onbedoelde activeringen van het Jetforce-systeem, aangezien u alleen de airbag hoeft te laten leeglopen en deze weer in de rugzak hoeft te stoppen en u bent klaar om te gaan - dit werkt ook voor onbedoelde stoeltjesliften. . Goed voor ons stervelingen met, je weet wel, een normaal salaris.