Racehelm Regels

De helm is misschien wel de meest vitale accessoire voor een coureur . Vanwege het competitieve karakter van het racen , grote crashes en botsingen zijn vaak gebeurtenissen die ernstige verwondingen aan de drivers kan veroorzaken. Een sterke helm kan de impact van een crash sterk verminderen , en om deze reden fabrikanten ontwerpen ze met bezorgdheid over de veiligheid in de voorhoede van hun gedachten. Er zijn daarom een ​​aantal regels waaraan de autosport helmen moeten voldoen . Geen Fiets Helmen

Of auto car racing, drag racing of vuil het rennen , drivers zijn niet toegestaan ​​om fietshelmen te dragen . Er zijn twee standaard helm ratings : SA ( Sport Toepassing) en M ( Motorcycle ) . Het laatste type biedt minder bescherming en is uitsluitend bestemd voor motorrijden sport. SA helmen worden gebracht door middel van ontvlambaarheid en botsproeven te zorgen dat ze zijn uitgerust om te beschermen tegen brand en rolbeugels . De twee soorten lijken erg op elkaar , maar de fiets helmen zijn vaak hoger gesneden aan de achterkant .
Kinband

De kinband is essentieel , want het houdt de helm op zijn plaats door deze goed aansluiten rond het hoofd . Het zorgt voor de helm altijd plaats op het hoofd in het geval van een ongeval te beschermen . Het moet stevig aan maximale beschermende voordelen te waarborgen . De helm mag nooit draaien of vallen van het hoofd .
Visor

moderne autosport wetten zijn volledige vizieren verplicht gesteld . SA standaard helmen vereisen sterker vizieren dan motorhelmen . Zij moeten ook bieden eersteklas zicht en zijn brandwerend . Om te voorkomen dat ze beslaan tijdens de race , worden ze geglazuurd met anti - beslaan chemicaliën. Ze beschermen ook tegen kortstondige zon blindheid .
Integraalhelm

Sommige geopend auto motorsport circuits niet open-face helmen staan ​​. Deze zijn nog steeds populair in de rallysport , waar ze laten makkelijker communicatie en minder claustrofobisch . Echter , integraalhelmen hebben meer belangrijke voordelen : Ze bieden betere bescherming voor het hele hoofd gebied, vooral de onderkant van het gezicht rond de mond en kaak , waar een groot deel van de schade kan worden gedaan . Bovendien , in een open auto's zijn ze een barrière tegen wind en vuil .
Helmet Standards

Er zijn nieuwe normen regelmatig ingevoerd , waarvoor zowel auto-en motorsport helmen moeten zijn goedgekeurd . Alle helmen die de relevante normen voldoen voorzien van een etiket van de goedkeuring ergens aan de binnenkant. De strengste normen in de VS zijn die van de DOT ( Department of Transportation ) , de Snell Memorial Foundation en de FIA ( Federation Internationale de l' Automobile ) . De meeste race- regels staan ​​alleen concurrenten helmen geproduceerd volgens de meest recent bijgewerkte normen racedoeleinden ontmoeten dragen.


[Racehelm Regels: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/Formula-One/1002002347.html ]