Fysica van Parachute Vormen

Sinds hun uitvinding in de 11e eeuw , parachutes zijn gekomen in een grote verscheidenheid van vormen en maten, sommige efficiënter dan andere . De meeste moderne parachutes zijn rond, of vierkant , beide vormen met hun specifieke fysieke voordelen , en eerder parachutes waren vaak conisch. De fysieke wetten die gelden voor parachutespringen met parachutes zijn luchtweerstand , en de verschillende vormen van invloed op hoe de luchtweerstand van invloed op de feitelijke daling . Circulaire Parachutes

circulaire parachutes uit te breiden in een luchtbel en doen dat snel zodra ze in dienst zijn van de vallende persoon of object . Hoe sneller de parachute valt , hoe meer weerstand de bel tegenkomt als het opent , waardoor de bel is optimaal voor het vertragen of stoppen van een afdaling zo snel mogelijk . De ronde vorm eigenlijk vangt meer lucht erin , wat betekent dat hoe sneller het valt, hoe sneller het zal stoppen of te vertragen . Sommige ronde parachutes eigenlijk zo snel dat snel vallen om ze te vernietigen , dat is waarom veel ronde vormen parachute zetten ook andere vertraging apparaten, zoals reefers , stop die langzaam de snelheid waarmee de parachute opent .
Plein parachutes

Eigenlijk gemaakt van rijen rechthoekige ribben of kleinere pleinen, kan vierkant parachutes niet open naar de diepten van circulaire degenen , omdat ze beschikken over een aantal ondiepe centra in plaats van een diepe een. Daarom kunnen ze niet vertragen van de fatsoenlijke zo snel circulaire parachutes kan vallen . Vierkant parachutes zijn echter stabiel en zijn gemakkelijker te manoeuvreren , omdat de luchtstroom wordt slechts tijdelijk omgeleid en niet opgesloten . Square parachutes laten skydivers te mengen met de bestaande stromen van de lucht , en sommige hebben stuurinrichtingen die hen in staat stellen om de luchtstroom direct over de parachute en eigenlijk sturen het.
Conische Parachutes

Hoewel niet in gebruik zijn vandaag veel , conische parachutes waren enkele van de vroegste parachute typen gebruikt en hebben hun eigen specifieke voordelen. De parachutes ontworpen door Leonardo di Vinci waren meestal conisch , bijvoorbeeld , en waren bedoeld om mensen te redden van tekorten zijn plaats vallen uit vliegtuigen op grote hoogte . Conische parachutes het meeste luchtweerstand door vangen lucht drastisch en zou eigenlijk niet praktisch voor parachutespringen of andere grote hoogte valt zijn.
De Fysica van Parachutespringen

Het verzet van de lucht gevangen door de parachute bepaalt hoeveel de parachute vertraagt ​​de val . De vallende persoon of voorwerp genereert zogwervelingen aan de lijzijde --- in dit geval , aan de andere kant van de parachute materiaal van de ingesloten lucht . Dit effect creëert een drukverschil tussen de opgesloten lucht , die onder hoge druk , en aanleiding lucht , hetgeen lage druk . De hoge druk lucht streeft ernaar om de lage druk lucht toetreden , tot het trekken van de parachute en de strijd tegen de zwaartekracht, die ervoor zorgt dat het haar val te vertragen. de verschillende vormen van de parachute te creëren verschillende intensiteiten van drukverschillen en verschillende soorten zogturbulentie , dat is waarom ze anders functioneren.


[Fysica van Parachute Vormen: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/Skysurfing/1002005402.html ]