DIY Kevlar Kano & Kayaks

Dezelfde eigenschappen die Kevlar maken een populaire stof voor kogelvrije vesten maken het een uitstekende keuze voor de bouw van kano's en kajaks . Kevlar is stijf , licht en extreem sterk . Boten gemaakt van Kevlar kan vaak bestand tegen een botsing met een steen of een ander vast voorwerp veel beter dan boten gemaakt van glasvezel of koolstofvezel . Niet verrassend , deze sterkte komt op een prijs . Kevlar is ook veel duurder dan glasvezel of koolstofvezel en kost ergens tussen de $ 20 tot $ 40 per yard . Het enige nadeel is dat het moeilijk karakter maakt het moeilijk om zand en snijden indien reparaties hoeven te worden . Wat je nodig hebt
kano of kajak schimmel
insmeren wax
Glasvezel
Hars
Kevlar weefsel
Epoxy
Harder
Wood strippen voor boorden en terrasplanken
Lijm
Klemmen
Sander
Foam voor float en ribbels ( optioneel )
Toon meer instructies
1

Coat je mal met verschillende lagen van het insmeren van wax . Tussen de vijf en 10 jassen moet toereikend zijn om uw boot veilig te verwijderen uit de mal zijn.

Plaats Pagina 2 een laag van glasvezel doek over de mal . Het doek moet volledig bedekken de mal . Jas met hars en laat het uitharden ten minste een nacht .

Plaats 3 een laag Kevlar stof op de top van de geharde glasvezel. De Kevlar stof moet groot genoeg zijn om volledig te bedekken de schimmel . Meng een kleine hoeveelheid epoxy verharder en beginnen vacht Kevlar . Omdat de epoxy en harder kan heet worden als toegestaan ​​om te zitten te lang , blijven mengen tot kleine batches van epoxy mengsel totdat de stof is volledig gecoat . Laten drogen minstens een nacht .
4

Onderzoek de gedroogde Kevlar voor eventuele luchtbellen of hiaten . Gebruik de schuurmachine of extra Kevlar materiaal om deze fouten te corrigeren voordat stap 3 te herhalen met een tweede laag van Kevlar .
5

Verwijder de gedroogde boot uit de mal . Bevestig stroken van hout , zoals mahonie of as , de boot met stalen schroeven op de buitenste en binnenste randen. Gebruik lijm en klemmen om zijn plaats te houden . Strips dient de lengte van de boot worden gesneden en ongeveer 3/4 inch hoog . Een gel coat kan worden toegepast op het interieur van de boot, maar is niet noodzakelijk .
6

Voeg een float of luchttank aan de boeg en achtersteven van de boot met behulp van schuim of hout gesneden te passen in de boot. Het schuim of hout moet worden gesneden om te passen in de boeg en achtersteven . Het moet zorgen voor een open ruimte eronder . Epoxy kan worden gebruikt om het schuim of hout hechten .
7

Knip stroken van schuim om te dienen als de ribbing stroken van een kano . Deze zullen dienen als een kader om te helpen de boot te houden aan haar structuur . Stroken moeten ongeveer 2 centimeter breed worden gesneden. Elke strip moet lang genoeg zijn om te passen in de vloer van de kano en uit te breiden tot de zijwanden van de kano naar de boorden zijn. Lijm de strips in plaats op de vloer van de kano . Bedek de bodem van de kano met Kevlar weefsel en epoxy .
8

Installeer afwerking stukken, zoals stoelen en rugleuningen en dollen . Oarlock hardware kunnen worden gekocht en geïnstalleerd met behulp van schroeven of bevestigingsmiddelen inbegrepen . Stoelen kunnen ook worden gekocht en geïnstalleerd volgens de specificaties van de fabrikant. Primitieve zetels kan worden gemaakt met behulp van hout , of gemaakt met behulp van nylon zitting singels .


[DIY Kevlar Kano & Kayaks: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/Kanovaren/1002001249.html ]