Ontsteking Niet Yamaha 115R Buitenboordmotor CDI

Ontsteking falen in de Yamaha 115R buitenboordmotor kan soms worden gekoppeld aan de motor condensatorlossing ontstekingssysteem , of CDI . De CDI is niet de enige mogelijke oorzaak van problemen zoals bougies vuren tussenpozen of ontstekingsmodule mislukking. Dit zijn symptomen , en kan het gevolg zijn van andere problemen zijn binnen de motor . Goed oplossen van problemen is de sleutel die u helpt uitzoeken van de ware oorzaak van het probleem . Activering

U kunt een goede inductieve toerenteller gebruiken om de bougie afvuren vergelijken in de cilinders van stationair tot volgas . Een inductieve toerenteller meet het aantal rpm in een motor door telling van het aantal elektrische pulsen die binnen de spoel of binnen een cilinder , meestal de " nummer 1 " of bovenste cilinder buitenboordmotoren . Als de inductieve toerenteller om de verschillende cilinders van een motor met een cilinder die vuurt tussenpozen heeft bewogen wordt , zal het lijken alsof dat cilinder produceert minder rpm . Als er een verschil tussen een cilinder en de andere kan worden veroorzaakt door een statorspoel een laadspoel of zelfs een bobine die korte broek aan de grond bij bepaalde temperaturen onder bepaalde belasting . Het kan ook het gevolg zijn van een interne storing in de CDI .
Cilinders Misfiring

Yamaha buitenboordmotoren die na 2001 normaal ofwel een ontsteking module of een CDI per cilinder gebruiken . Als je ziet cilinders mislukken , controleer dan eerst de trigger-spoel voor die cilinder. Als een motor heeft meerdere CDI's , kunt u ze van de ene cilinder naar de andere om te zien of het probleem volgt hen . Als het probleem blijft bij de cilinder , een deel of een ander dan de CDI is de oorzaak .
Blown Ontsteking Modules

Wanneer de motor blaast haar ontstekingsmodules voortdurend , vooral als het probleem zich beperkt tot dezelfde cilinders over en moet je de bobines vervangen. Een slechte spoel zal het opzetten van een inductieve terugslag lus die de modules vernietigt . De spoel kan goed testen bij elke test die u zich kunt voorstellen , dus de enige test die werkt voor spoelen is geen test - het is vervanging. Als de spiraal vervangen en het probleem blijft bestaan ​​, kan het de stator zijn, omdat een stator die goede test piek spanningen kunnen sturen naar de modules , waardoor ze falen.
Problemen

Wanneer u een probleem met de CDI van de Yamaha 115R buitenboordmotor oplossen , het is net als het oplossen van een probleem - te beginnen met het systeem , test dan de componenten in een logische volgorde om het probleem te beperken tot een enkel subsysteem of deel . Bij het testen van de CDI te bepalen of het gerelateerd is aan een ontstekingsmislukking moet het probleem aanwezig zijn tijdens de test . Als dit betekent dat een intermitterend probleem alleen te zien bij een bepaalde temperatuur of onder een bepaalde belasting , kan een slechte componenten de tests moeten doorstaan ​​.

Dit betekent dat je ofwel moet het probleem te testen , terwijl het natuurlijk gebeurt , of u moet veroorzaken het probleem door het dupliceren van de omstandigheden waaronder het zich voordoet , zelfs als dat betekent dat je moet gaan varen .


[Ontsteking Niet Yamaha 115R Buitenboordmotor CDI: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002023300.html ]