Kenmerken van de SeaDoo 1999 GTX

De afkorting PWC verwijst naar " waterscooters . " Dit is iets van een verkeerde benaming , omdat vierzitter modellen zijn niet ongewoon . PWC heeft echter universeel beschrijven waterscooters die geen boten , de renner zitten of staan ​​op het schip , in plaats van erin. De "grote vier " PWC fabrikanten Honda , Kawasaki , SeaDoo en Yamaha . De SeaDoo Line

SeaDoo is de productie-merk van Bombardier Recreational Products , een Canadees bedrijf . Voor het modeljaar 2012 , Bombardier vervaardigd 15 modellen verdeeld in vier categorieën : luxe prestaties, musclecraft , recreatie en sport . SeaDoo producten op de markt in 1968 , met een groot merk opknappen twee decennia later .
GTX Geschiedenis

De GT merk werd voor het eerst geïntroduceerd in 1990 , en werd SeaDoo eerste drie - zits model en de eerste die een achteruitversnelling te hebben. De GTX heeft zijn intrede gedaan drie jaar later en is vervaardigd , in een of andere vorm , sinds die tijd. Het gebruik van dubbele Mikuni carburatoren gaf het iets meer vermogen dan de GT voorgangers . De GTX heeft altijd de markt gebracht als een luxe performance machine . In 1995 werd het model uitgerust met 657x motor Bombardier , verhoogd naar 787 cc het volgend jaar , die zag ook een aanzienlijke romp redesign. In 1998 werd een nieuwe optionele 130 -pk , 947 cc carbureted motor eindelijk
Automotive
< p maakte de vermogen- gewichtsverhouding iets om over naar huis te schrijven. > In 1999 , de standaard motor was een tweecilinder 782 cc - 47.7 cubic inch - Rotax scheepsmotor uitademen via een RAVE - Membraaninlaat - uitlaatsysteem. Nieuw voor het jaar was een elektronische brandstofinjectie chip. Transmissie met directe aandrijving met vooruit, neutraal en achteruit versnelling werd gecontroleerd door een hendel aan de linkerkant van de centrale console . De 1999 gebruikt een axiale doorstroming , grote - hub , eentraps water - jet pomp met een RVS waaier. De machine was 12 - volt , net als de meeste benzine-aangedreven wegvoertuigen , waardoor foutdiagnose mogelijk voor bevoegde niet-gespecialiseerde technici. De brandstoftank gehouden 15 liter , met een drie - liter reserve functie
Coachwork

De fabrikant beschrijft de 123 - . Met 47 -inch romp type als " deep vee ", het model 1999 was beschikbaar in een two-tone groen en wit kleurenschema. Een tilt stuur was standaard , net als twee spiegels, een voorwaartse trekhaak - voor herstel, niet slepen , bijvoorbeeld skiërs - . En een boog opbergvak , een console handschoenenkastje en een koeler onder de zitting achter

Instrumentatie

Bezetting werd vervoerd in een verzonken oppervlak vóór het stuur en kenmerkte een analoge snelheidsmeter en toerenteller . Een liquid crystal display gebracht brandstof en olie niveau , een meter om uren van gebruik te nemen , de spanning en oververhitting defect indicatielampjes , evenals een dagteller dat de gemiddelde en maximale snelheid voor elke excursie opgenomen . Een anti - diefstalsysteem was standaard .


[Kenmerken van de SeaDoo 1999 GTX: https://nl.sportsfitness.win/sport--/Adventure-Sports/1002002890.html ]