Het instellen van een Ultegra Derailleur

Het hart van een fiets verschuiven systeem ligt in de voorste en achterste derailleurs . Deze apparaten bewegen de keten tussen de tandwielen aan de voorkant en aan de overkant van het bereik van de radertjes in de rug . Shimano Ultegra derailleurs zijn componenten die deze taken scherp en nauwkeurig uit te voeren . Echter , als bij elk precisie-instrumenten , is het noodzakelijk om ze goed afgesteld . Als je dat niet doet , zal de verschuiving schokkerig en onaangenaam zijn - om de mogelijke omvang van het veroorzaken van ernstige schade aan uw frame of achterwiel . Gelukkig aanpassing van beide neemt slechts een paar eenvoudige slagen van de limiet schroeven . Wat je nodig hebt
Kleine platte schroevendraaier
Toon meer instructies
Voorderailleur Aanpassing
1

langzaam Draai de slinger en de verschuiving tussen de voorste ketting ringen met behulp van de links schakelhendel aan het stuur. kopen van 2

Pas de low-limit schroef als de ketting niet scherp verschuiven naar de lagere keten ring . Als het gaat uit de binnenste ketting ring in de richting van het frame , gebruik de schroevendraaier en draai de low-limit versnelling rechtsom aan ( vast ) een kwart of halve slag totdat hij landt netjes zonder te laten vallen aan de binnenkant. Als de ketting niet snel zal dalen tot de onderste ring , draai de lage - stelschroef tegen de klok in ( los ) een kwart of halve slag totdat het doet . De low-limit schroef is over het algemeen de schroef dichter bij het ​​frame , hoewel het met een "L "
3

Pas de high-limit schroef als de keten niet zal reizen mogen worden geëtiketteerd juist met de grote keten ring . De high-limit schroef is meestal verder van het frame , en het kan ook met een " H " worden geëtiketteerd Draai de schroef met de klok mee in kleine stappen als de ketting springt over de ring. Omgekeerd , als het langzaam bewegende naar de ring , draai de schroef totdat het beweegt snel naar de grote ring zonder boven het.
Achterderailleur Aanpassing
4

Turn de krukas langzaam en de ketting aan de grote keten ring vooraan met de linker versnellingspook en het kleinste radertje in de achterkant met behulp van de juiste versnellingspook .
5

Draai de high - stelschroef als de keten zal niet scherp naar het kleinste kransje . Gebruik de schroevendraaier en draai hem tegen de klok in kleine stappen - niet meer dan een kwart of een halve slag per keer . De schroeven op een achterderailleur worden meestal aangeduid met " H" en " L ", maar de high -limit schroef is meestal de bovenste van de twee schroeven op het lichaam van de derailleur .
6

Draai de high-limit schroef richting van de klok in kleine stappen als de ketting heeft de neiging om het kleinste kransje voorbijschieten en probeert in het frame te gaan . Vergeet niet om slechts een kwart of halve slag te gaan op een moment .
7

Schakel de ketting naar het kleine keten ring aan de voorkant en het grootste kransje in de achterzijde. Doe dit door het langzaam draaien van de crank armen en met de juiste schakelhendels aan het stuur.
8

continu wisselen tussen de grootste kransje achter en de volgende kleiner tandwiel . Doe dit voorzichtig te voorkomen dat de ketting mogelijk gaan in de spaken . Kennis te nemen van de vraag of de keten beklimmingen naar het grootste kransje gemakkelijk .
9

Draai de low-limit schroef door rechtsom te draaien indien ofwel de keten probeert de grootste kransje of de derailleur hobbels doorschiet in de spaken . Werken in kleine stappen en reshift na elke aanpassing . De low-limit schroef wordt meestal aangeduid met " L " en is meestal de laagste van de twee schroeven op de derailleur .
10

Draai de low-limit schroef door naar links te draaien als de ketting niet gemakkelijk te verplaatsen naar de bovenste tandwiel of als de derailleur niet kan bewegen de ketting die radertje helemaal . Nogmaals, werken in kleine stappen en controleer de verschuiving na elke wijziging . Doe dit totdat de ketting beklimmingen scherp naar het grootste kransje zonder overshoot het.
11

Shift op en neer het volledige scala van de achterste tandwielen in zowel de grote als kleine keten ringen aan de voorkant. Maak kleine aanpassingen met de stelmoer gelegen waar de versnellingskabel gaat de achterderailleur . Het lijkt erop dat zijn naam - een klein vat of vet moer met diepe groeven in. Als het omschakelen langzaam in beide richtingen , draait de trommel in kleine stappen in de richting waarin u de keten te gaan . Dit zorgt voor fine-tuning van de verschuiving .


[Het instellen van een Ultegra Derailleur: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002014328.html ]