Hoe maak je een fiets wiel met 32 spaken

Er is geen betere manier om te leren over hoe een fietswiel is gebouwd dan er zelf een te bouwen . Naast het leren over het proces, het bouwen van je eigen wiel kunt u fine-tunen elk deel van het systeem , met inbegrip van wat voor soort spaken , naaf en velg te gebruiken . Bijvoorbeeld, zou je kunnen proberen om de werelden lichtste 32 -spaaks wiel bouwen , of misschien wel de sterkste , maar in beide gevallen zul je in staat om je vrienden dat je het zelf gebouwd vertellen. U kunt zelfs geïnspireerd worden om de wielen ook voor hen te bouwen . Wat je nodig hebt
32 -holes hub
32 - gaats velg
32 spaken
Toon meer instructies
1

Leg al uw onderdelen en zorg ervoor dat je alles wat je nodig hebt . Je moet hebben 32 spaken , een 32 - gaats velg , een 32 - hole -hub , een platte schroevendraaier , 32 sprak tepels , en een spaak moersleutel. Als u het bouwen van een gewelfde achterwiel , moet u beschikken over 16 spaken van een lengte en 16 van een ander. Het is misschien een goed idee om uw onderdelen te nemen om de lokale fietsenwinkel te controleren of de lengte van de spaak u zal werken om een 32 -spaaks wiel bouwen . Sprak sizing is een ongelooflijk precieze deel van wiel gebouw. ​​Kopen van 2

" Pre load " de aandrijving van de naaf met acht spaken , een in elke andere gat van de drive- side flens . Deze spaken moeten naar buiten gericht , en je moet in staat zijn om de bocht van elk van deze spaken van de buitenkant van de naafflens zien . Kies een spaak te beginnen met en grijp uw velg .

Steek 3 de eerste sprak in de drive - side sprak gat het dichtst bij het ​​ventiel gat op de velg en bevestig een spaaknippel haar beëindigen. Plaats de overige spaken in elke vierde gat in de velg op dezelfde manier , totdat elk paar spaken heeft drie lege velg gaten tussen hen.
4

Pre - laden de niet-aangedreven zijde flens van de hub met acht spaken naar buiten gericht , net zoals u de drive- side flens deed . Kijk door een van de gaten op de schijf van de naaf zorgvuldig en bepalen of de gaten op het station kant zitten net aan de rechterkant , of alleen aan de linkerkant van de gaten in de niet-aangedreven kant flens . Dit zal bepalen waar u de spaken hechten aan de velg.

Als 5 de gaten in de niet-aangedreven zijde flens zitten aan de rechterkant van de drive- side gaten , hechten deze spaken aan de velg gaten direct aan het recht van elke sprak al tot de rand bevestigd . Indien de gaten in de niet - aandrijfzijde flens zit links van die op de aandrijfzijde flens hechten deze spaken de velg gaten direct links van het reeds verbonden spaken . Bevestig een spaaknippel aan elk van deze spaken om ze vast te zetten .

CV invoegen 6 een drive - side sprak in elk van de resterende gaten in de drive- side flens van de naaf van de buitenkant. Je moet kunnen de kolf van elk van deze spaken aan de buitenkant van de aandrijfzijde naafflens bekijken. Kies een spaak en steek deze over twee van de reeds aangesloten op de schijf van de naaf en spaken . Steek deze over minder dan een derde spaak . Deze drie kruis patroon is wat geeft een fietswiel zijn kracht . Steek de spaak in de drive- side rand gat net voorbij de derde spaak en bevestig een spaaknippel aan.
7

Steek de resterende spaken in de drive -side flens over twee spaken en onder een spaak op dezelfde wijze . Bevestig elk een spaaknippel net zoals je deed met de eerste . Wanneer u klaar bent , moet u slechts acht lege velg en naaf gaten ( op de niet-aangedreven zijde) te hebben en je wiel moet beginnen vorm aan te nemen .
8

Plaats de overige acht niet - rijden kant spaken in de lege gaten op de niet-aangedreven kant van de naaf van de buitenkant. Net als voorheen , moet u in staat om te zien het mikpunt van elke spaak aan de buitenkant van de flens . Bevestig deze spaken aan de acht resterende velg gaten met behulp van de voorgaande drie -cross procedure , beveiligen elk met een spaaknippel als je werk je weg rond het wiel . U moet nu elke spoke bevestigd aan elke hole op de naaf en velg .
9

Draai de spaaknippel van elke spaak totdat je niet meer kunt zien de spaak draden die uit de tepel . Dit egaliseert effectief de spanning tussen elk van de spaken zodat het wiel ware en rond zal zijn wanneer u klaar bent . Om het wiel af te ronden , beginnen met de eerste sprak het dichtst bij het ​​ventiel gat. Draai de spaaknippel een halve slag , ga dan naar de volgende spaak en draai deze in dezelfde mate. Verder draai elke spaak gelijkmatig rond het wiel totdat u de spaken maar een paar millimeter kan bewegen met de hand.


[Hoe maak je een fiets wiel met 32 spaken: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002027436.html ]