John Deere LiquiFire 440 Specs

Hoewel vandaag de dag vooral bekend als fabrikant van landbouwmachines , was er een tijd dat John Deere probeerde te breken in de sneeuwscooter markt . Begin in het midden van de jaren 1970 en eindigend in 1984 , bracht het bedrijf meer dan 20 verschillende modellen bedoeld om te concurreren met Ski - Doo en Polaris - de twee fabrikanten die waren ten tijde van de primaire spelers in de Noord-Amerikaanse markt sneeuwscooter . John Deere's LiquiFire 440 was zo'n sneeuwscooter . Identificatie

De LiquiFire 440 is de grote broer van de LiquiFire 340 . Voor het eerst uitgebracht in 1976 , de oorspronkelijke LiquiFire 440 had adviesprijs van $ 2295 van een fabrikant . De LiquiFire , net als alle John Deere sneeuwscooters , is zwart met ofwel geel of geel en groene streep accenten , afhankelijk van het bouwjaar . Het chassis tunnel werd gebouwd van aluminium , de pan van staal en thermisch plastic rubber en de motorkap van plaatvormverbinding .
Motor

De LiquiFire 440 is voorzien van een twin- carburateur , vloeistofgekoelde motor. De originele LiquiFire 440 is gebouwd rond een Kiortiz KEC - 440 23LC motor met 55 pk. Voor de 1977 en 1978 model jaar , werd de pk verhoogd naar 58 pk. Vervolgens werd de motor veranderd om een 436cc Kawasaki tweetakt met bijna 70 pk. Op het moment , de LiquiFire 440 werd beschouwd als iets underpowered , in vergelijking met modellen uitgebracht door Polaris en Ski - Doo , die beide aangeboden sneeuwscooters met opwaartse van 150 cc en 30 pk meer dan wat werd verstrekt door de LiquiFire 440 . De meeste LiquiFire 440 modellen gebruikt Mikuni carburateurs .
Functie

De 1984 LiquiFire had een boring van 68 mm en een slag van 60 millimeter . Het had een compressieverhouding van 6,9-1 en een condensator ontladen ontsteking vervaardigd door Kokusan . In 1981 , de ski- houding van de LiquiFire 440 was 32 ​​centimeter. In 1984 had de totale breedte is verbreed tot 39 centimeter . De LiquiFire werd gebouwd rond een slede onderstel met geperste aandrijfwielen . Tracks zijn geproduceerd door Yokohoma en zijn gemaakt van rubber .
Eigenschappen

Tegen het eind van het productieproces , alle modellen in de LiquiFire lijn gekenmerkt door een vloeibaar koelsysteem met een capaciteit van drie liter . Het koelsysteem werd op druk gebracht met een centrifugaalpomp . Het laadsysteem is gebouwd rond een vliegwiel dynamo met een capaciteit van 120 watt . Voor een aandrijflijn , de LiquiFire 440 had een twee snelheden variabele transmissie met een gesloten keten eindoverbrenging met een standaard overbrengingsverhouding van 1,86-1 .