IHRA Regels over Copper Brandstof Lines

Iedere auto die races in de IHRA motorsport vereniging moet voldoen aan de richtlijnen voor het racen zoals uiteengezet door de IHRA organisatie . Elk aspect van het racen wordt behandeld in de regel boek , inclusief de wijze waarop een auto kan worden samengesteld . De regels voor het brandstofsysteem hebben hun eigen gedeelte in het boek , met inbegrip van wat voor soort brandstof lijnen in een dragster kan worden geïnstalleerd . Metalen Blend

De brandstofleidingen gebruikt in dragsters geregistreerd voor IHRA race van metaal composiet buizen moeten zijn . Puur koperen buizen is niet goedgekeurd voor brandstofleidingen vanwege de mogelijkheid van koper te buigen en buigen met beweging . Zoals kuiper buis buigt , kan het zwak en breken , wat resulteert in een brandstoflekkage . Tubing dat koper gemengd in het heeft toegestaan ​​omdat het niet de manier waarop een zuivere koperen buizen doet buigen .
Enclosure

Brandstofleidingen in IHRA dragsters moet een staal gevlochten buitenkant . Lijnen die niet beschikken over een stalen gevlochten buitenkant nodig door middel van een lengte van stalen buizen die 1/8 inch dik in de buis muren en stevig bevestigd aan het frame van de dragster te passen. Het doel met het staal geweven gevlochten buitenkant of de stalen buis is te voorkomen dat de brandstofleiding scheurt in het geval van een crash.
Locatie

brandstofleiding , volgens IHRA regels , is niet toegestaan ​​om te draaien in de aandrijfas tunnel ongeacht het type metaal gebruikt om de brandstofleiding te creëren . Volgens IHRA , kan de brandstof lijn 12 cm lang vanaf de voorkant naar de achterkant van de dragster . De wanddikte van de brandstofleiding kan niet minder dan 1/8 inch .


[IHRA Regels over Copper Brandstof Lines: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/Andere-Extreme-Sports/1002031317.html ]