Hoe te Lagers van de Fiets Reparatie

Wiellagers op de fiets kan slijten van overmatig mijl , verliezen hun zegels en het verzamelen van verontreinigingen , zoals vuil of water . Wanneer dit gebeurt , moet u de wiellagers vervangen. De trapas hub is een afgesloten eenheid die je verandert helemaal uit in een stuk. Ontpit lagers kunnen schade aan uw hub veroorzaken als je ze niet veranderen . U kunt uw lagers in ongeveer een uur op beide wielen met een paar handgereedschap veranderen . Wat je nodig hebt
Fietsstandaard
Freewheel puller
15mm steeksleutel
13mm steeksleutel
17mm steeksleutel
Zachte doek
Grease
1 set nieuwe lagers , 3/16-inch diameter
1 set nieuwe lagers , 1/4-inch diameter
Toon meer instructies
1

Zet de fiets in een fietsstandaard . Maak de quick release hendel op beide wielen en opstijgen beide wielen . Leg ze op een werkbank aan de kant met de hendel naar beneden . Kopen van 2

Draai de snelspanners van beide wielen . Trek de spiesjes en leg ze opzij . De spiesjes zijn de lange as -achtige staven die verder gaan door het midden van het wiel .

Verwijder
3 de versnelling cluster van het achterwiel door linksom te draaien. Als je het niet kunt verwijderen met de hand, wikkel de vrijloop trekker rond de tandwielstel . Druk op de hendel om het los te maken . Als het gaat los , haal de vrijloop puller en til de cluster .
4

Wrik de rubberen afdichting op de as met behulp van een schroevendraaier . Slip een 15mm moersleutel op de conus flats op het achterwiel en een 13 mm sleutel op de conus flats op het voorwiel . De kegel appartementen bevinden zich op de wielas dichtst bij het ​​wiel , de enige plek waar de sleutel past. Plaats een 17mm sleutel op de moer op de top boven de andere sleutels. Linksom tegen de kegel moersleutel op beide wielen om alles los te maken .
5

Zet de wielen omhoog een voor een . Borgmoer , kegel en afstandhouders . De borgmoer is gelegen aan de buitenkant van de axle.The afstandhouders zijn volgende in de rij , en dan de kegel bevindt zich het dichtst bij de wielnaaf . Leg ze opzij . Trek de as uit . De lagers moeten vast blijven in de loopring , de glanzende , kegelvormige object. Verwijder alle lagers van beide kanten van beide wielen met uw vingers en leg ze opzij .
6

Veeg de binnenkant van beide wiel races met een zachte doek om alle vet te verwijderen . Het wiel race is de glanzende , kegelvormige woningen aan beide zijden van de as die de lagers rijden in ; ze bevinden zich aan de buitenkant van de naaf en worden zichtbaar nadat u opstijgen de borgmoer , kegel en afstandhouders . Smeer nieuw vet aan de binnenzijde van de naaf , waar de lagers kwam . Met behulp van uw vingers , duw de nieuwe kogellagers naar beneden in het vet een voor een . Gebruik 3/16-inch lagers diameter op de voornaaf en 1/4-inch diameter lagers op de achternaaf . Smeer alle lagers met vet . Wees voorzichtig en zorg ervoor dat ze niet te verjagen .
7

Smeer de assen met vet en schuif ze in hun respectievelijke hubs. Vervang ringen , spacers en kegels op beide zijden . Zet alles met je vingers . Leg de wielen weer naar beneden . Schuif de kegel sleutel terug op de kegel woningen op de buitenkant van de as onder de borgmoer . Schuif de 17mm steeksleutel op het achterwiel en de 13 mm sleutel op het voorwiel . Draai alles met de klok mee . Schuif de rubberen kegel afdichtingen weer aan en zorg ervoor dat ze passen strak tegen de as . Schuif de spiesjes terug in de assen en vervang de quick-release knoppen . Zet de wielen weer op de fiets .


[Hoe te Lagers van de Fiets Reparatie: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/Road-Biking/1002025546.html ]