Scuba Tank Klep Soorten

Dankzij een kerel genaamd Jacques Cousteau , de komst van de self-contained onderwater ademhalingsapparatuur , of duiken , want het is algemeen bekend , bijgedragen aan het ontstaan ​​van een boom in het sportduiken industrie . Ongetwijfeld een van de belangrijkste onderdelen van de nieuwe scuba opzet was de lucht tank, die lucht via een klep die de lucht vrijgegeven geleverd aan de duiker . Een paar soorten afsluiters zijn inmiddels verwerkt in de lucht tank systemen door de jaren heen . K Valve

Onder auspiciën van het Amerikaanse Department of Transportation ( en andere dergelijke buitenlandse agentschappen ), scuba luchttank kleppen zijn gemaakt van verchroomd messing , een materiaal dat zeer goed bestand tegen corrosieve omgevingen ( zoals de zilte ) . De K klep , een nogal simplistische aan-uit afsluiter systeem is verbonden aan de regelaar eerste fase via een A - klem fitting . Dit juk systeem heeft een buitenste rubberen ring die fungeert als externe afdichtmiddel luchtlekkage te voorkomen . Hoewel nog steeds in gebruik, met name in het Caribisch gebied en de daarmee samenhangende Amerikaanse eilandgebieden , de K wordt steeds een zeldzaamheid . Beschouwd als een beetje verouderd, hebben de meeste K kleppen inmiddels vervangen door de meer stabiele DIN systeem .
DIN

Het Deutsches Institut Fur Normung , of DIN voor de korte, is de Duitse tegenhanger van de USDOT . De ontwikkeling van de DIN DIN gereguleerde systeem creëerde een veel stabielere verbinding tussen de luchttank en de eerste fase . Een ander vereenvoudigd juk - assemblage-type , DIN- systemen maken het mogelijk de eerste fase direct schroef in de bovenkant van de luchttank . Geïnternaliseerde rubberen O-ring zorgt voor een strakkere afdichting en lekkage te voorkomen. Omwille van de effectiviteit van de DIN- montage , dit type klep tarieven hoger bij het ​​kunnen omgevingstemperatuur ( onderwater ) druk omgaan , dus is populair onder duikers die genieten van het duiken op grotere diepte .
J Valve

Minder vaak dan de DIN- systeem, maar nog steeds zeer populair , de J klep werkt anders dan de andere twee soorten klepsamenstellen . Een lente- bediende klep wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de druk binnen in de luchttank daalt tot ongeveer 20 tot 40 Bar , of 300 tot 500 psi . Wanneer de druk daalt tot dat punt , de inwendige druk is niet voldoende om de automatische uitschakeling open te houden , waardoor de weerstand verhogen en het maken van iets meer bewerkelijke ademen . Dit signaleert de duiker dat haar luchttoevoer loopt gevaarlijk laag . De J afsluiter was immens populair in het grootste deel van de jaren 1960 en vroege jaren '70 , inmiddels vervangen door het gebruik van de manometer ( SPG ) , een eenheid die hecht aan de eerste trap en laat de duiker om lucht te bewaken terwijl onderwater .


[Scuba Tank Klep Soorten: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/scubaduiken/1002011509.html ]