De beste Hull Ontwerpen voor Heavy Weather Sailing

De romp is het buitenste gedeelte van de boot die het lichaam van de boot vormt en houdt water uit haasten binnen. Er zijn verschillende factoren om rekening te houden bij de beslissing over een ontwerp van de scheepsromp . Sommige van deze factoren zijn belangrijk om vragen rond veiligheid zwaar weer zeilen. Lengte

zwaar weer zeilen, is het het beste om een romp ontwerp dat een lange totale lengte heeft gebruikt . Grote brekende golven hebben vaak meer dan genoeg kracht om een boot kapseizen . Dit geldt met name indien de hoogte van de golf een grotere afstand dan de lengte van de zeilboot . Als een golf is hoger dan van een boot is lang , kan de boot niet gaan over de golf .
Beam

Soms zeilboten zijn geraakt op de balk door een zware breuk zwaaien . Wanneer dit gebeurt , de boot is gevoelig voor kapseizen . Echter , boten met een smallere bundel zijn vaak in staat om te kapseizen weerstaan ​​. Omdat bredere balken bieden meer leefruimte benedendeks, is het belangrijk om de veiligheid in evenwicht te brengen met luxe . Als veiligheid is je primaire belang , kies dan een romp ontwerp met een smalle bundel .
VCG

VCG verwijst naar de boot " verticale midden van de zwaartekracht. " De verticale zwaartepunt kan worden verlaagd door toevoeging van gewicht van het einde van de kiel . Het kan worden verhoogd door het verwijderen van het gewicht van het einde van de kiel . Een lage verticale zwaartepunt zal de boot om zich gemakkelijker recht in het geval van kapseizen . Als u zich zorgen over de veiligheid in zwaar weer zeilen , kies dan een romp met veel gewicht op het einde van de kiel .
Hoek van de afnemende stabiliteit

De hoek van afnemende stabiliteit is de hoek waarmee de boot kan de hiel en nog steeds in staat zijn om recht zelf . Om meer vertrouwen in het vermogen van de boot om zich rechts , kies dan een romp met een stabiliteit hoek van 140 graden of meer . Dingies een stabiliteit hoek van ongeveer 80 graden . Binnenwateren boten hebben een stabiliteit hoek van ongeveer 100 graden . Typisch, alleen offshore- boten hebben een stabiliteit hoek in het juiste bereik , begint meestal rond de 120 .


[De beste Hull Ontwerpen voor Heavy Weather Sailing: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002023289.html ]