Pearson Vanguard Keel Specs

Vroege boten waren platte bodem . Na verloop van tijd , boten werden groter en sneller . Een kiel is een essentieel onderdeel van een zeilboot. Het is een uitbreiding van de bodem van de romp en zorgt voor stabiliteit . Zonder een kiel , zal zeilboten zijwaarts worden geduwd door de wind en de golven . De Pearson Vanguard is een full - keeled boot , met de kiel zich uitstrekt over meer dan de helft van de lengte van de boot van de boeg tot de achtersteven . Fin kielen zijn minder dan 50 procent van de lengte van de boot , zijn smal en uit te breiden dieper dan een full- kiel . Pearson Vanguard

Ontworpen door Phillip Rhodes in 1964 , 404 Pearson Vanguards werden geproduceerd tussen 1964 en 1967 . De boten werden gemaakt in Bristol , Rhode Island , en dit model is niet meer in productie . Pearson was een van de eerste glasvezel zeilboten geproduceerd en velen zijn nog steeds vandaag de dag varen . Vanguards zijn 32 meter lang .
Keel

Pearson Vanguards trekken 4 voet 6 duim , de afstand die de kiel zich onder de boot , zodat ze kunnen worden gezeild in water als ondiepe als 5 meter. Leiden een gewicht £ 4250 wordt in de kiel geplaatst . Het lood zorgt voor extra stabiliteit aan de boot. Sinds zeilboten kielen hebben gewogen , ze niet de neiging om te kapseizen onder normale omstandigheden .
Profs van Volledige Keel

Full- keeled boten hebben de neiging om te verblijven op een rechtere koers en zijn sterker als de grond gelopen omdat de impact is verspreid over een groter gebied . Omdat het gebied groter is dan op een fin kiel , kan de ballast worden verspreid over een groter gebied , waardoor de kiel tot ondieper zijn.
Tegens van Volledige Keel
< p > als een zeilboot door het water glijdt , wordt een vortex gevormd uit een turbulente werveling gemaakt als water beweegt onder en rond de kiel . De vortex wordt getrokken achter de boot en creëert slepen , een druk gebied dat neigt te trekken op de achtersteven en langzaam de boot . Een lange kiel zorgt voor een grotere vortex en meer weerstand. Om de luchtweerstand te overwinnen , is meer zeiloppervlak nodig , wat betekent dat een hogere mast . De mast is de boot top - zwaar, dus om het te overwinnen , wordt meer ballast toegevoegd aan de boot. Al deze elementen komen samen om een boot die is stevig maar zwaar te produceren . Het zal goed maar niet snel varen .
Ontwerp

Vanguards werden gebouwd toen glasvezel voor het eerst werd gebruikt voor scheepsrompen . Voor die tijd werden de meeste zeilboten gemaakt van hout, zodat de ontwerpers volgden het hout blauwdrukken . Het resultaat is een smalle bundel boot , de breedte van de boot op zijn breedste punt , dikke romp en beperkte ruimte benedendeks . De Vanguard heeft een Universal Atomic 4 30 pk benzinemotor met een 25 - liter brandstoftank . Het bevat ook een 50 liter watertank .


[Pearson Vanguard Keel Specs: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/zeilend/1002001956.html ]