Hoe te Lagers verwijderen op een Big Earl Rear Hub

Bontrager Big Earl wielstel staat bekend als een van de meest sterke en duurzame sets beschikbaar voor uw fiets vandaag. Met een oversized , extra brede rand en een vlezige hub met de optie om een normale snelspanner of een 10 mm door - as draaien , heeft de Big Earl uitgegroeid tot een van de meest populaire afdaling en all-mountain wielstellen . De lagers in de Big Earl achternaaf zijn verzegeld lagers , bedoeld om jaren duren voordat ze moeten worden vervangen, maar uiteindelijk moet je open te stellen uw hub en pop enkele nieuwe lagers op hun plaats te blijven rollen soepel . Wat je nodig hebt Pagina 2 15mm conus sleutels
8mm inbussleutel
Cassette sluitring verwijderaar
platte schroevendraaier
verstelbare moersleutel
Chain zweep
Nieuwe Grote Earl lagers

Toon meer instructies
1

Draai de snelspanner op de niet-aangedreven kant van het achterwiel om de as los te maken. Trek het wiel naar beneden toe uit het achterwiel dropouts en weg van de fiets . Kopen van 2

Wikkel een ketting zweep rond de cassette met de klok mee om de cassette te houden van spinnen . Stel een cassette borgring remover op de borgring van de cassette en draaien tegen de klok met een verstelbare sleutel om het te verwijderen . Schuif de cassette af van het vrije hub lichaam en zet het opzij .

Draai
3 de quick-release moer off van de blockage en schuif de spies uit de naaf van de wiel. Stel een 15mm conusspanner op het eind - moer aan elke kant van de naaf en draai ze elk tegen de klok in om ze te scheiden van de hub. Schuif de as uit de naaf en zet het opzij .
4

Plaats een 8mm inbussleutel in het einde van de vrije hub lichaam op de schijf van de naaf . Draai de sleutel tegen de klok in los te maken en verwijder de vrije hub lichaam. Je moet nu in staat zijn om zowel het station en niet-aangedreven zijde lagers van de naaf zien .
5

Gebruik een platte schroevendraaier of een soortgelijk voorwerp om de bestaande lagers ry uit de naaf . De lagers moet komen relatief gemakkelijk als de lagercups zijn ingevet in de fabriek voordat de lagers zijn ingesteld op zijn plaats. Stel de nieuwe lagers in het lager cups . Als dit moeilijk is , gebruik het einde van de as die u eerder verwijderd om de lagers zijn plaats te duwen .
6

Laat de as door het midden van de naaf en draai de punctiedop moeren terug op het station en niet- aangedreven zijde eindigt . Gebruik een kegel sleutel om de punctiedop moeren vast op zijn plaats . Schuif de cassette terug op de vrije hub lichaam van de hub , dan draai de cassette borgring met de klok mee op zijn plaats om de cassette te beveiligen . Gebruik de borgring remover en een verstelbare sleutel om de cassette borgring vast te zetten.
7

Schuif de blockage via de hub centrum met de snelspanner op de niet-aangedreven kant. Draai de snelspanner moer op het einde van de spies met de klok mee en schuif het wiel tot in de achterste dropouts van uw fiets. Sluit de snelspanner om het wiel vast te zetten .


[Hoe te Lagers verwijderen op een Big Earl Rear Hub: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002027382.html ]