Hoe te Rebuild Vintage Rear Fiets Hubs

Vintage fiets hubs hebben de neiging om te slijten en niet meer goed te rollen vanwege vet lekkage , weer slijtage en andere factoren . Gelukkig zijn veel oude hubs gemaakt op een manier die u zal toestaan ​​om elkaar te trekken , te smeren en te reviseren de hub lichaam en zorgen voor een soepele rit als je klaar bent . Het proces is niet moeilijk als je de juiste tools , dus leren hoe je een vintage fiets hub weer op te bouwen thuis , en krijgen dat oude fiets terug op de road.Things je nodig hebt
13 mm conussleutel
15 mm sleutel
kogellagers
Lagervet
Freewheel hulpmiddel
Toon meer instructies
1

Verwijder het achterwiel van uw fiets door de achteras moeren los te draaien en uit de uitvallers schuiven het wiel . Bevestig een vrijloop hulpmiddel om het centrum van de vrijloop op het station kant van de fiets. Schakel de vrijloop gereedschap linksom om los te maken en verwijder de vrijloop van de naaf . Dit zal u toelaten om de hub kegels , noodzakelijk te bereiken voor het nemen van de hub uit elkaar . Kopen van 2

Bevestig een 13 mm conus sleutel om de binnenste hub kegel , de kleine moer met een inkeping in de buurt van de hub lichaam. Gebruik de conussleutel te houden de conus stabiel , draait dan de buitenste as moer met een 15 mm sleutel om de hub kegels los . Draai beide kegels linksom totdat ze vallen vrij van de as en schuif de as uit de naaf .
3

Verwijder de lagers van de binnenring aan beide zijden van de naaf en zet ze opzij. Neem deze lagers naar uw lokale fietsenwinkel aan vervanging lagers van dezelfde grootte te verwerven. Elke fietsenwinkel in staat zal zijn om uit te meten en tellen ze voor je.
4

Breng een ruime hoeveelheid lagervet aan de binnenring aan beide zijden van de naaf . Met dit vet op de nieuwe lagers plaats steken per gelijk aantal aan beide zijden van de naaf . De meeste oudere hubs gebruiken acht of negen lagers per wedstrijd . Laat de as door de naaf van de niet-aangedreven kant en rijg op de kleine en grote as kegels eerder verwijderde .
5

Draai de kleine as conus op zijn plaats tegen de lagers tot hij strak genoeg om houd de lagers op zijn plaats terwijl nog soepel draaien . Gebruik een 13 mm conus sleutel om deze conus op zijn plaats houden , gebruik dan een 15 mm sleutel om de buitenste as moer tegen scherpen . Dit zal de as kegels houden loskomt tijdens het fietsen.
6

Draai het freewheel op de naaf met de klok mee tot het niet verder . Maak je geen zorgen over het aanscherpen van de vrijloop overdreven ; het zal vast als u de fiets trappen . Schuif het wiel terug in de dropouts aan de achterzijde van de fiets , draai de asmoeren en neem de fiets uit voor een testrit om te voelen wat een verschil je achternaaf reparatie heeft gemaakt .



[Hoe te Rebuild Vintage Rear Fiets Hubs: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002035484.html ]