Hoe maak je een competitie Techniek Rear - End Dragster Build

Tractie , koppel en pk's worden allemaal beheerd aan de achterkant van een hoog aangedreven drag race auto . Dragsters zijn speciaal gemaakt om te racen op een gemeten en gesanctioneerd drag strip , en de aanpassing en de macht die moeten worden beheerd verschillen per klasse . Professionele en semi - professionele drag racers die een - dragster gemodelleerd voertuig ontwerp te gebruiken kan de manier waarop hun voertuig wordt aangesloten op het spoor aan te passen aan het type en het ontwerp van hun achterste tandwielen en assen behuizing die de wielen bouten aan het frame en verspreidt de pk van de motor aan het wegdek van de drag strip . Een Competitie Techniek Rear - End Dragster kunnen worden gebouwd met weinig hulpmiddelen en is gemakkelijk te bereiken . Wat je
Dragster nodig met 4 - band as Connections ( vaste breedte ) op Twitter Competition achterzijde ( C9030 Mild Steel ) op Hydraulische aansluiting
( 8) 4 " X4X24 " Houten blokken
( 2 ) 4 " X4 " X10 " Houten blokken
momentsleutel
stopcontacten ( 1 " , 11/16 " , 9/16" , 7/16 " ) op Twitter ¼ " Rijd dopsleutel
½ " dopsleutel
( 2 ½ ) qt . Gear olie
4-10 Ford achterversnelling & assen
Toon meer instructies

1

Hang de dragster frame aan de voor-en achterste gebieden, zodat het voertuig minstens 15 " boven de vloer . Plaats houten blokken onder de voor-en achterzijde van de dragster , zodat het gewicht van het voertuig is evenwichtig en veilig op zijn plaats terwijl u de as behuizing achterzijde hechten aan de 4 draagarmen van de dragster . Kopen van 2 < p > Steek de Ford achterste 4-10 versnelling en assen in de competitie C9030 achterste - end behuizing . Sluit de tandwielen en assen door het gelijktrekken van de vertanding van de assen in elke versnelling en zet de versnelling sleutel - manier om de tandwielen met elkaar te verbinden . Zet de versnelling juk aan de behuizing as en bevestig de achteras behuizing frontplaat aan de versnelling en de onderdelen in de behuizing bevatten . Draai de bouten aan de behuizing , het instellen van de momentsleutel bij 20ft - lbs . druk.

Plaats
3 de concurrentie achter - end behuizing aan het einde van de dragster , zodat de 4 draagarmen bars en de behuizing beugels worden opgesteld . Steun de achterste - end behuizing en versnelling met behulp van een hydraulische vijzel , en de achterzijde as te verhogen om de geschatte hoogte en afstand waar het zal zijn wanneer aangesloten op de dragster . Plaats de schorsing bars in de overeenkomstige achteras behuizing beugels en bevestig met behulp van de bouten die bij de 4 - draagarmen . Zorg ervoor dat de bevestigingsbouten vast te 60ft - lbs . om te verzekeren dat de schorsing bars niet los tijdens het gebruik zal worden. De 4 - wielophanging heeft verstelbare oogje adapters die het mogelijk maken voor de hoeken en bouten om samen te werken bij het installeren . Stop de schorsing oogje in het huis beugel en line-up met behulp van de schorsing bouten .
4

Meet de hoogte van de achteras juk om zeker te zijn dat de aandrijfas kan worden aangesloten op de achteras correct . Controleer op de hoogte verschillen en de 4 draagarmen bars dienovereenkomstig aan te passen . Wanneer de hoogte van de asbehuizing niet juist is, kan het nodig zijn om de behuizing te verwijderen en stel de 4 draagarmen zodat de as op de juiste hoogte ten opzichte van het juk uit de transmissie. Een korte aandrijfas verbindt de twee , en moet een redelijk hoek voor een goede werking. De 4 - draagarmen zijn instelbaar voor de oogjes. De spanmoer onder het oog , en ofwel draai of schroef de draadstang van de schorsing balk om de juiste afstand en hoogte voor de woningmarkt as krijgen .
5

Sluit de overbrenging op de achterwielen as met de juiste aandrijfas en de moeren om de verbinding te bereiken . Veel dragsters hebben een buisvormige cirkel gelast in het frame voor kracht dat de aandrijfas doorloopt . Controleer de afstand van de buitenkant van de aandrijfas behuizing aan de binnenkant van het circulaire frame stuk zeker zijn dat er wrijving van de aandrijfas tijdens bedrijf niet is. Bevestig de aandrijfas aan de transmissie juk , en bevestig de wielen op de as . Verwijder de steunblokken onder de dragster , en controleer of dat de juiste ruimtes zijn tussen de delen als de dragster zit op eigen wielen en de concurrentie kop-staart as en huisvesting .
6 < p > Vul de competitie kop-staart as behuizing met transmissieolie voorafgaand aan de verhuizing van de dragster . Minstens 2 liter transmissieolie zal nodig zijn om deze hoge aangedreven achteras versnelling as smeren tijdens het gebruik , en de olie moet voor gebruik worden ingebracht .


[Hoe maak je een competitie Techniek Rear - End Dragster Build: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/Andere-Kijksporten/1002026385.html ]