Canadese regering aangeklaagd wegens transport van paarden voor vlees

Afgelopen herfst heeft de non-profit dierenbeschermingsgroep, de Canadian Horse Defense Coalition (CHDC), een rechterlijke toetsing ingediend bij de federale rechtbank. De rechtszaak bestrijdt schendingen van twee secties van de Health of Animals Regulations (HAR) en benoemt de minister van Landbouw en Agri-Food als verweerder. De Canadian Food Inspection Agency (CFIA) is verantwoordelijk voor de administratie en handhaving van de Health of Animals Act en de HAR.

“De wet met betrekking tot de levende export van slachtpaarden is duidelijk. Secties 141(8) en 142(a) van de Health of Animals Regulations zeggen dat paarden die meer dan 14 handen lang zijn [de grootte van een grote pony] gescheiden moeten worden gehouden en dat paarden in een natuurlijke positie moeten kunnen staan. Deze bepalingen zijn er om het humane transport van paarden te waarborgen, maar de CFIA overtreedt consequent de wet door overbevolking van paarden toe te staan ​​en door paardenkoppen toe te staan ​​de bovenkant van kratten te raken, wanneer levende paarden per luchtvracht naar Japan worden verscheept om daar te worden geslacht. ” stelt de advocaat van het CHDC, Rebeka Breder.

Sinds 2012 bestudeert het CHDC de omstandigheden waaronder levende paarden voor menselijke consumptie naar Japan worden geëxporteerd. Uit foto- en videomateriaal is consequent gebleken dat zelfs grote trekpaarden voor exportdoeleinden bij elkaar zijn gepropt, soms wel drie of vier per houten kist, en dat men heeft gezien dat de oren van zeer hoge paarden door het net breken dat de bovenkanten van kratten. Er zijn ook aanwijzingen dat paarden sterven en zichzelf verwonden.

In een rechtszaak van 17 juni verdedigde de CFIA haar beleid inzake paardentransport en handhaving en zei dat de rechtszaak gebaseerd is op "culturele normen" en de interpretatie van CHDC van wat wel en niet een geschikt voedseldier is.

"De onvermijdelijke realiteit is echter dat de rol van de CFIA, op basis van de feiten van deze zaak, is om te bepalen of de paarden gezond zijn voor export en veilig worden vervoerd", aldus de indiening. "Er is geen vereiste voor de CFIA om een ​​bepaald handhavingsresultaat te behalen en het wordt algemeen erkend dat perfectie in handhaving nooit meer kan zijn dan een onbereikbaar doel."

De CHDC vreest dat nieuwe regels, die in 2020 van kracht worden, de dieren nog meer stress zullen bezorgen, omdat paarden niet langer van elkaar gescheiden hoeven te worden tijdens het transport. Hoewel deze verandering bedoeld is om de stress voor de paarden tijdens het reizen te verminderen, kan dit leiden tot blessures.

Op dit moment, zei Sinikka Crosland, uitvoerend directeur van CHDC, "wachten ze op een datum voor de laatste hoorzitting, aangezien alle laatste argumenten door beide partijen zijn ingediend. Kruisverhoren van Dr. Cornelius Kiley van de CFIA werden in maart van dit jaar afgerond.”

Ze voegde eraan toe:“Deze juridische uitdaging plaatst David zeker tegen Goliath. Maar de CFIA staat niet boven de wet. De overheid heeft bepaalde wettelijke en ethische verplichtingen, die niet onder het tapijt kunnen worden geveegd.”

[Canadese regering aangeklaagd wegens transport van paarden voor vlees: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/Horse-Racing/1002052501.html ]