De ruwe gids voor de verschillende soorten mountainbikes

Niet alle mountainbikes zijn gelijk gemaakt. Maar zijn er echt geen verschillen tussen de verschillende typen mountainbikes?

Nou, als je een ervaren mountainbiker bent en je doet het al jaren, dan zul je misschien geen grote verschillen in mountainbike-types vinden. Aan de andere kant zijn er mensen die helemaal nieuw zijn in mountainbiken en die in de sport willen stappen, maar niet weten waar ze beginnen .

Dit is waar ik zeg dat het er toe doet welk type fiets je precies gaat kopen en rijden. Laten we daarom onze koopgids eens nader bekijken over de soorten mountainbikes die u moet kennen.

Voor het doel van deze gids heb ik vijf redelijk verschillende categorieën mountainbikes (MTB's) bedacht. Dat gezegd hebbende, moet je weten dat sommige typen voor vrijwel alles kunnen worden gebruikt vanwege hun veelzijdige inherente veelzijdigheid.

Crosscountry-mountainbikes, ook wel bekend onder hun algemene naam XC-fietsen, zijn de populairste fietsen die de meeste fietsliefhebbers zullen tegenkomen. Dit zijn de fietsen die ze het vaakst in de winkels zullen zien. Ze zijn over het algemeen ontworpen om lichtgewicht en zeer snel te zijn. Ze vormen ook het grootste deel van het sub $ 1000-gedeelte van fietsenwinkels. Als je dat in overweging neemt, is het geen verrassing dat sommige geavanceerde en professionele fietsen je tot $ 7500 kunnen kosten.

In principe kunnen deze XC-fietsen worden onderverdeeld in nog 2 onderverdelingen:

• XC-trailfietsen zijn iets zwaarder dan XC-racefietsen, maar zelfs met dat lichte extra gewicht zijn ze ideaal om vrijwel alles te doen, van singletracks tot onverharde wegen. De meeste mountainbikes die je in de reguliere verkooppunten zult zien, vallen in deze categorie. Toch is het handig om het verschil te kennen, en niet veel mensen zullen het verschil ooit kunnen zien.
• XC-racefietsen zijn ontworpen voor snelheid en efficiëntie en om zo licht mogelijk te zijn. Deze zijn wendbaar, wat een van de belangrijkste redenen is waarom je in een mum van tijd kunt accelereren. Meestal hebben ze ongeveer 80-120 mm veerweg in de voor- en achterschokbrekers om af en toe een kuil of rotsblok op te vangen. Ze zijn ook ontworpen voor voorwaartse rijposities, waardoor je met volle kracht over een vrij ruw terrein kunt gaan. U moet deze echter niet gebruiken voor springen en landen met een hoge impact, maar voor opstijgen en het nemen van krappe bochten.

[productlimiet=”3″ kolommen=”3″ categorie=”279″ orderby=”datum” order=”DESC”]

Dit type mountainbike is ontworpen voor rijden op hoge snelheid en bergafwaarts, wat betekent voor mensen die geen angst hebben of een goede ziektekostenverzekering hebben. Ze worden het best gebruikt voor snelle steile afdalingen, daarom zijn hun rijstijl en efficiëntie daarop afgestemd. De versnellingen zijn hoog en groot ingesteld om snel te trappen over het ruwst denkbare terrein. Het frame en de versnellingen zijn duurzamer en houden het extreem goed onder druk, en de banden zijn ook breder en hebben bredere velgen. Downhill Mountain Bikes hebben ook een kettingkast om de ketting op zijn plaats te houden op ruwe afdalingen, en tot slot zijn schijfremmen standaard.

Bovendien moet je niet verbaasd zijn als je ook downhill-mountainbikes tegenkomt met een veerweg tot 170 mm-254 mm in de vering. Bijna al deze hebben een volledige ophanging. Ze hebben ofwel spoel- of luchtschokken. Ondanks dat ze zwaar zijn, kunnen spoelschokken veel meer druk opnemen.

Deze fietsen zijn niet zo goedkoop. Rekening houdend met wat voor soort veiligheid deze fiets moet bieden, gaat het echter ten koste van de prijs, die rond de $ 3000 ligt.

Als je het moeilijk vindt om te beslissen welke fiets je wilt of nodig hebt, dan is dit type mountainbike de beste keuze. Enduro- of All Mountain-fietsen lijken erg op XC Trail-fietsen, maar hebben meestal sterkere frames en een beetje meer veerweg in de vering. De meeste van deze fietsen vallen in de categorie met volledige vering en hebben een veerweg van ongeveer 140-160 mm. Dit is bedoeld om de rijder te helpen ruigere en meer technische obstakels op de paden te overwinnen en steilere en meer gecompliceerde paden aan te gaan.

In de afgelopen jaren zijn mountainbikeroutecentra populairder geworden, wat heeft geresulteerd in zwaardere en stevigere frames van dit type mountainbike, zodat rijders veilig en effectief omhoog kunnen gaan en meteen weer naar beneden kunnen komen.

Hoewel ze erg lijken op Trail XC-fietsen, zijn ze anders omdat ze brede banden hebben voor extra grip.

Kortom, dit zijn de 3 meest voorkomende soorten mountainbikes. Alle andere categorieën vallen in een beetje meer gespecialiseerde categorieën en niches. We gaan het hebben over twee van deze gespecialiseerde fietsen:Freeride Mountain Bikes en Dirt Jump Bikes.

Freeride-fietsen lijken veel op Downhillers. Wat hen onderscheidt, is het doel. Freeriders leggen veel minder nadruk op gewicht. Het frame is niet zo stevig en compacter, waardoor een zeer wendbare en wendbare fiets ontstaat. Hun belangrijkste doel is dus om veel spring- en technische stunts aan te kunnen. Ze hebben doorgaans een veerweg van ongeveer 160-180 mm in de ophanging.

In eenvoudige bewoordingen zijn freeride-fietsen een mix van downhill- en XC-fietsen, maar het kan lastig zijn om ze de heuvel op te duwen, omdat hun framebuizen dik zijn.

Net als het vorige type is ook dit een kruising. In tegenstelling tot Freeride-fietsen, zijn deze een fusie van BMX- en Freeride-fietsen. Ze worden ook wel straat- of stadsmountainbikes genoemd. Ze hebben meestal alleen vering aan de voorkant.

Kort gezegd, Dirt Jumpers zijn voor iedereen die zijn tijd in de lucht doorbrengt met het uitvoeren van stunts in de lucht. Veel Dirt Jumpers hebben versnellingen met één versnelling, een extra groot stuur, slechts één rem, kleine frames en lage zadelpennen voor stuntrijden. Kortom, onverschrokken mensen vinden ze het leukst.

Welke mountainbike zou je willen hebben?

[De ruwe gids voor de verschillende soorten mountainbikes: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/Andere-Extreme-Sports/1002049576.html ]