Raceauto Carrière

Autoracen is niet alleen een spannende sport , het is een grote industrie met veel carrièremogelijkheden . De meeste entry- level banen in autosport vereisen een lange werkweek en niet goed te betalen . Maar voor degenen die vasthouden aan het , een carrière in de autosport spannend kan zijn en leiden tot meer mogelijkheden binnen de racewereld . Bestuurder

De bestuurder is de meest zichtbare persoon op een race- team , en de best betaalde , met toprijders in NASCAR , Indy Car en Formule 1 verdienen omhoog van $ 20 miljoen dollar per jaar , met ingang van 2010 . Het bereiken van deze felbegeerde positie vereist rauw talent en hard werken . Chauffeurs hebben meestal een jarenlange ervaring als amateur racers voordat u pro . Alleen op de hoogste niveaus van het racen zijn bestuurders een salaris , veel lager niveau profs werken voor een deel van de winst
bemanningslid

Bemanningsleden op een race . team zijn niet alleen verantwoordelijk voor de dag -tot-dag onderhoud van de race-auto , hebben ze ras - dag taken ook. Op wedstrijddagen , de bemanning bereidt de auto voor het circuit en voert noodreparaties als nodig is. Voor bemanningsleden in touring serie , dagen zijn uitgeschakeld zeldzaam en reizen constant is. Sommige teams reizen maar liefst 40 weken per jaar . Kleine teams kunnen hebben vijf bemanningsleden , terwijl de grotere teams maar liefst 50 bemanningsleden kunnen hebben .
Crew Chief

De crew chief is verantwoordelijk voor het beheer en de leiding van de bemanning . In overleg met de bestuurder , crew chiefs wijzigingen van de instellingen en plan ras - dag strategie van een auto maken ook . Crew chiefs meestal omhoog uit de rangen van de bemanning . Salarissen voor bemanningsleiders in top - level teams doorgaans variëren van $ 100.000 per jaar tot meer dan $ 1 miljoen dollar per jaar , vanaf 2010 .
Car Chief

De auto chief is verantwoordelijk voor het maken van zeker een race auto is goed voorbereid voordat de race winkel verlaat . Dit geldt ook voor te zorgen dat de juiste motor is gemonteerd , dat de race auto heeft de juiste versnelling set , en geven de auto een basislijn setup .
Constructeur

Fabricators gebruik een verscheidenheid van technieken ( lassen, bewerken , plaatwerk ) om volledige race auto's en reparatie van beschadigde auto's te bouwen . Fabrikanten voor grotere teams zijn vaak gespecialiseerd . Sommige werken uitsluitend op de race- chassis , terwijl anderen carrosserie doen . Op kleinere teams , fabrikanten meestal behandelen alle fabricage taken , en kan ook ras - dag taken.

Daarnaast zijn er vele onafhankelijke race-auto fabrikanten die bouwen en repareren race auto's te huur. Betalen voor race-auto fabrikanten varieert van $ 20 tot $ 40 dollar per uur , vanaf 2010 .
Engine Builder

Engine gebouw is deels wetenschap , deels kunst . Motor bouwers zijn hoogopgeleide , creatieve mensen . De topmotor bouwers besteden het merendeel van hun tijd het testen van motoren en uitzoeken hoe meer pk's uit de raceauto's, tijdens een verblijf binnen de regels .
Over-the -Wall Crew

de over-the - wall diensten bemanning een raceauto tijdens de pitstops . Deze taken omvatten het tanken en het wisselen van banden . Dit is een zeer atletische inspanning --- meeste top teams te werven over-the - wall bemanningsleden uit de gelederen van college atleten .
Engineer

Top -level teams in de professionele raceserie hebben over het algemeen een of meer ingenieurs op het personeel . Race-ingenieurs hebben een diploma in de autotechniek of werktuigbouwkunde . Ze besteden veel van hun tijd aan het chassis en de ophanging ontwerpen en testen
Ondersteunend Personeel

Grote professionele raceteams hebben alle soorten van posities : . Boekhouders , secretaresses , vrachtwagenchauffeurs , inventaris specialisten , etc. De grootste NASCAR teams hebben honderden werknemers , en veel van die banen zijn niet typisch race- banen .


[Raceauto Carrière: https://nl.sportsfitness.win/sport--/Autoracen/1002013755.html ]