Wat als de duikboot je achterlaat?

Het is de ergste nachtmerrie van elke duiker. Je komt boven van de duik en weet niet waar je bent, en erger nog - de duikboot is nergens te bekennen. Hoewel deze situatie vrij zeldzaam is, het is niet ongehoord. Hoe kunt u deze situatie vermijden? En als de duikboot je achterlaat, wat zou je moeten doen?

Duikcharters en liveaboard-schepen hebben meestal een reeks controles om er zeker van te zijn dat ze niemand missen. Professionele duikschepen hebben ook procedures voor het afzetten en ophalen van duikers. Leidinggevenden van duiktrips stellen duikroosters op en nemen appèls aan. Ze zullen de kapitein informeren dat het vaartuig de site pas kan verlaten als ze alle duikers weer aan boord hebben bevestigd.

Echter, soms (meestal als gevolg van een duikfout) komt u aan de oppervlakte zonder dat de boot in zicht is. Dat kan te wijten zijn aan slechte navigatie of ongunstige omstandigheden zoals sterke stroming. Alternatief, het kan zijn dat u de duik onverwachts moet afbreken vanwege een probleem zoals defecte apparatuur, egalisatieproblemen of problemen met het drijfvermogen.

De beste manier om een ​​situatie te vermijden waarin de duikboot u achterlaat, is door dit in de eerste plaats niet te laten gebeuren. Hier zijn een paar tips om uw rendez-vous met de boot te verzekeren.

Plan de duik; duik het plan

Het is een oud gezegde, maar voor herhaling vatbaar. De beste manier om te voorkomen dat u achterblijft, is door de duik te plannen en het plan te duiken. Zorg ervoor dat jij en je duikmaatjes de duikbriefing bijwonen. Of je nu een gids hebt of niet, het is jouw verantwoordelijkheid als gekwalificeerde duiker om de belangrijkste aspecten van de duik te ontdekken en je eraan te houden. Tijdens de briefing, de instructeur zal waardevolle informatie met u delen. Let op. Noteer alle relevante details op je duiklijst en stel vragen als je het niet zeker weet.

* Besteed aandacht aan kompaspeilingen en richtingen. Is het rif of wrak naar het noorden, zuiden, Oost of west? Welke richting brengt u terug naar uw vertrekpunt?

* Let op diepten op verschillende delen van de duikstek. De topografie van de site geeft u navigatie-aanwijzingen en helpt u uw weg te vinden.

* Let op alle belangrijke oriëntatiepunten die in de briefing worden beschreven. pinakels, ontsluitingen, drop-offs, muren en rotsformaties helpen je allemaal om naar het juiste vertrekpunt te navigeren of je weg terug naar de boot te vinden. Als je op een ijzeren of stalen wrak duikt, zal je kompas niet werken, dus noteer de indeling van het wrak, belangrijke kenmerken en de locatie van de schietlijn.

* Houd rekening met gebieden die de lokale gids of instructeur adviseert en waar sterke stromingen kunnen staan ​​die u van de duikstek kunnen wegduwen. Als de gids je zegt niet om de hoek van de rifmuur te gaan, niet doen. Waarschijnlijk omdat de omstandigheden uitdagender worden of omdat er gevaren zijn.

* Houd rekening met de verwachte looptijd voor de duik. Als de kapitein en de bemanning u opdracht geven om na maximaal 60 minuten aan de oppervlakte te komen, doen.

* Sommige kapiteins gebruiken een specifiek signaal voor het ophalen van hun vaartuig, bijv. het MKB in een bepaalde positie brengen. Zoek uit wat het is, zodat je je bemanning kunt signaleren als het gebied druk is met meerdere duikboten.

* Ten slotte - en vooral - noteer hoe en waar u naar binnen gaat en het water verlaten. Verwacht de bemanning dat u terug navigeert naar een boot die aan een lijn ligt afgemeerd? Of is het een driftduik, waar het hoofdschip naar een specifiek gebied zal gaan om duikers op te halen? Zorg ervoor dat u dit weet voordat u de briefing verlaat.

Neem de juiste versnelling

Zorg ervoor dat je de juiste uitrusting meeneemt voor de duik. Hoe goed een duik ook is gepland, scheidingen kunnen optreden. Het meenemen van de juiste uitrusting kan het verschil maken tussen een hele slechte dag en een interessant verhaal voor je vrienden. DSMB's, MKB, hoorns, fluitjes, levenslijnen, spiegels, reddingswimpels, flitsers en lichten kunnen allemaal helpen om van een potentieel gevaarlijke situatie een klein ongemak te maken. Maar wat te nemen?

DSMB/SMB

Vertraagde oppervlaktemarkeringsboeien of oppervlaktemarkeringsboeien (DSMB's/SMB's), ook wel ‘veiligheidsworsten’ genoemd, ' zou de standaarduitrusting moeten zijn voor elke duiker bij elke duik. Bijzonder, duik niet zonder hen waar er getijden zijn, stromingen of het gevaar van scheiding van de groep. Open-watercursussen op instapniveau van zowel PADI als SSI bevatten nu MKB-gebruik in hun trainingssyllabus. Gemakkelijk mee te nemen in uw BC-zak, MKB's ontrafelen zich gewoon. Blaas ze op via uw ademautomaat of oraal om een ​​felgekleurde buis te creëren die uw vaartuig helpt u te herkennen bij het ophalen.

Niet alle MKB-bedrijven zijn hetzelfde. Sommige zijn klein en ontworpen voor eenvoudige opslag en gebruik in tropische omstandigheden. Extreem grote MKB's zijn beter voor omstandigheden waarin u in en uit het zicht verdwijnt tijdens pieken. Sommige MKB's hebben flitsers voor nog meer zichtbaarheid. Als je aan de oppervlakte bent in vervagend licht, richt uw zaklamp in de SMB om hem op te lichten. DSMB's, gecombineerd met een spoel, zijn een nog betere veiligheidsvoorziening. Deze kun je met de juiste training vanuit de diepte inzetten. Hiermee kunt u uw positie aan het bootverkeer doorgeven voordat u uw opstijging en veiligheidsstop voltooit. Opnieuw, niet alle DSMB's en rollen zijn gelijk gemaakt. Neem contact op met uw plaatselijke duikcentrum voor aanbevelingen voor uitrusting en training over hoe u deze veilig kunt inzetten.

Spiegels

U kunt signaalspiegels op het oppervlak gebruiken om licht te weerkaatsen en in geval van nood de aandacht te trekken van passerend boot- of luchtverkeer. U kunt een speciale signaalspiegel aanschaffen. Maar als je een krap budget hebt, stop een oude cd in uw BC-zak en gebruik deze als een geïmproviseerd alternatief.

Lichten

Om scheiding tijdens nachtduiken of bij moeilijk zicht te voorkomen, clip een flitser op uw apparatuur. Deze kleine, knipperend licht zal uw boot ook helpen u aan de oppervlakte te vinden als u gescheiden raakt terwijl de zon ondergaat. fakkels, ook, zijn niet alleen voor nachtduiken. Veel duikers dragen bij daglicht ook een zaklamp; niet alleen om in spleten te schijnen, maar ook om de boot te signaleren als het licht begint te verdwijnen.

Lawaai

Geen van de hierboven genoemde visuele apparaten zal nuttig zijn als de kapitein en de duikploeg in de andere richting kijken. De meeste moderne BC's worden geleverd met een fluitje. Als de jouwe dat niet deed, bevestig er een. Het geluid van een fluitje draagt ​​veel effectiever door de lucht dan menselijke stembanden. Bevestig hem ergens aan uw apparatuur waar u hem gemakkelijk kunt bereiken. Squawkers of luchthoorns kunnen ook uw volume verhogen in geval van nood. Meestal gemonteerd op de lagedrukinflatorslang van uw stabjack, je kunt deze soms boven en onder het oppervlak gebruiken. Zeker luid en effectief, hun nadeel is dat ze werken met het gas uit je tank - dus als je leeg bent, je hebt geen geluk.

Moderne technologie

Voor degenen met het geld en de neiging, hoogtechnologische oplossingen zoals de Nautilus Lifeline kunnen een beetje een veiligheidsdeken bieden. Hoewel niet goedkoop, deze GPS-tracker berekent uw exacte positie binnen een straal van 4 voet (1,5 m) in een straal van 50 km. Druk in een noodgeval gewoon op de noodknop en de duikboot kan u vinden. De Nautilus komt steeds vaker voor in gebieden met sterke stroming en uitdagende zeeën, zoals de Galapagos, waar de units vaak zijn opgenomen als onderdeel van het liveaboard-duikpakket.

Blijf drijvend en bescherm uw luchtwegen

Als het ergste gebeurt en de boot u een tijdje niet kan vinden of de omstandigheden op zee moeilijker worden, wees niet bang om je loodgordel of gewichtsysteem te dumpen om comfortabel aan de oppervlakte te blijven. Bescherm uw zicht en luchtwegen als de omstandigheden zwaar zijn. Houd je masker aan de oppervlakte in uitdagende zeeën. Het is moeilijk om een ​​vaartuig te signaleren als je niet kunt zien. Een snorkel die je in de zak van je trimjacket of wetsuit hebt opgeborgen, kan je luchtwegen beschermen als je golven trotseert om hulp te vragen.

Geen van deze oplossingen is 100 procent faalveilig. Maar als je een paar opties tot je beschikking hebt - terwijl je duikmaatjes hetzelfde doen - vergroot je zeker je kansen om gezien te worden als je duikboot je achterlaat.

[Wat als de duikboot je achterlaat?: https://nl.sportsfitness.win/sport--/duiken/1002042892.html ]