Hoe een derailleur kalibreren

Meest multi- gericht fietsen hebben een voor-en achterderailleur . De derailleurs staan ​​een fietser om naadloos te schakelen tussen versnellingen. Het kalibreren van de derailleurs is een lastig proces dat veel geduld vergt . Derailleurs worden aangepast door het aandraaien van de kabel de spanning , het aanpassen limiet schroeven , en positionering hoogte en hoek . Een goed gekalibreerde derailleur versnellingen soepel verschuiven met nauwelijks inspanning of geluid. Met de juiste instructies die u kunt derailleurs van uw fiets te passen en te genieten van een ritje met schone verschuiven . Wat je nodig hebt
Philips schroevendraaier
5 mm inbussleutel
Light fiets smeermiddel ( Triflow , bijvoorbeeld ) op Twitter Touw
Toon Meer instructies
Voorderailleur

1

Schakel de voorderailleur tot de grootste voortandwiel . Maak de positionering klem dat de voorderailleur hecht aan het fietsframe tot u hem vrij kan bewegen met de hand, met behulp van de 5 mm inbussleutel ( niet de klem niet helemaal losdraaien ) . Kopen van 2

Plaats het onderkant van de derailleurkooi zo dicht mogelijk bij de tanden het grootste tandwiel is , bij voorkeur met een 2 mm speling . Het moet worden geplaatst zo dicht mogelijk zonder te wrijven ; . Hoe lager de kooi hoe beter het zal verschuiven

Pas 3 de hoek van de voorste derailleur kooi zodat een denkbeeldige lijn loopt over het midden van de kooi lijnen perfect met de hartlijn van het frame van de fiets . Het helpt als u op zoek bent naar beneden naar de derailleur kooi van boven. Draai de positionering klem met de 5 mm inbussleutel .
4

Schakel de achterderailleur om het grootste tandwiel en de voorderailleur op het kleinste tandwiel te lage limiet schroef de voorderailleur aan te passen , naast het positionering klem en aangegeven door de letters " Lo . " Draai de schroef met een Philips schroevendraaier totdat de binnenste plaat van de derailleurkooi wist het tandwiel, hoe dichter het zonder te wrijven op het tandwiel van de betere
5

Stel de hoge limiet schroef gevonden naast . de lage limiet schroef , aangeduid met de letters "Hallo , " door het verschuiven van de achterderailleur op het kleinste tandwiel en de voorderailleur op het grootste tandwiel . Draai de schroef met een Philips schroevendraaier totdat de binnenste plaat van de kooi net wist het grootste tandwiel, nogmaals, het is best dicht zonder te wrijven zijn
6

Schakel de achterderailleur om het grootste tandwiel en . de voorderailleur aan het grootste tandwiel en draai het anker bout die de verschuiving kabel aangesloten op de voorderailleur met behulp van een 5 mm inbussleutel beveiligt . Trek eventuele speling uit de kabel en draai de ankerbout .
7

Schakel de voorderailleur naar de middelste tandwiel en voer de achterderailleur door alle van de achterste tandwielen . Als de voorderailleur niet tegen de ketting of de tandwielen kan schuren het goed is afgesteld , als , als we kijken neer op de derailleur van boven , de ketting wrijft tegen de linkerkant van de binnenste plaat van de kooi , passen de lage limiet schroef om het probleem op te lossen , en de hoge limiet schroef als het wrijven aan de rechterzijde van de binnenste plaat .
8

Breng een paar druppels glijmiddel aan alle van de derailleur bewegende delen om roestvorming te voorkomen en zorgen voor soepel schakelen .
achterderailleur
9

Schakel de achterderailleur om het grootste tandwiel en de voorderailleur naar het midden tandwiel. Onderzoek de afstand tussen de geleiderol , de onderste katrol op de achterderailleur , en het grootste tandwiel .
10

Draai de B - schroef , vond direct boven de geleiderol , als er een grote kloof tussen de gids katrol en het grootste tandwiel , totdat de schijf is zo dicht bij het ​​grootste tandwiel zonder te wrijven , of draai de B - schroef een 1/4 slag in een tijd totdat het geleidewieltje wist het tandwiel , als de gids katrol wordt wrijven tegen het grootste tandwiel .
11

Schakel de achterderailleur op het kleinste tandwiel en draai de kabel spanning door de kabel stelmoer , gelegen waar de kabel feeds in de derailleur , tegen de klok in .

12

Onderzoek de positie van de keten , als het lijkt alsof het gaat om af te vallen het tandwiel in de richting van de spaken draai de achterderailleur hi stelschroef , gevonden op de top naast de woorden "Hallo, " een 1/4 slag tegelijk met de Philips schroevendraaier totdat de ketting is perfect gecentreerd op het tandwiel , als de keten lijkt alsof het gaat om af te vallen het tandwiel in de richting van het volgende tandwiel draai de hi stelschroef totdat de ketting wordt gecentreerd
< br . > 13

Draai de kabel stelschroef tegen de klok in totdat de achterderailleur soepel verschuift van het kleinste tandwiel naar het tweede kleinste tandwiel .
14

Schakel de achterderailleur om het grootste tandwiel . Onderzoekt de positie van de keten : als het lijkt alsof het gaat in de richting van de spaken draaien de lage limiet schroef , naast het limiet hi schroef en aangegeven door de letters " Lo , " met de klok mee een 1/4 slag per keer te vallen , met behulp van een Philips schroevendraaier totdat de ketting perfect is gecentreerd op het tandwiel , als de keten eruit ziet als het gaat uit het tandwiel vallen weg van de spaken draaien de lage limiet schroef tegen de klok in tot de ketting is gecentreerd op het tandwiel
.
15

Shift door alle achterste tandwielen met de voorderailleur ingesteld op het middelste tandwiel door omhoog twee versnellingen en beneden een totdat je de top bereikt en dan naar beneden twee , omhoog tot u de bodem bereiken .

16

Bestudeer de keten , terwijl het verschuiven door de versnellingen te zorgen dat de keten is gericht op elk tandwiel . Draai de kabel stelschroef met de klok mee als de ketting is op weg naar een groter tandwiel op een tandwiel om de spanning los totdat de ketting is gecentreerd op het tandwiel . Draai de kabel stelschroef tegen de klok in als de ketting is op weg naar een kleiner tandwiel om de spanning te verhogen totdat de ketting wordt gecentreerd .
17

Breng smeermiddel aan op alle bewegende delen van de achterderailleur om roestvorming te voorkomen en zorgen voor soepel schakelen .


[Hoe een derailleur kalibreren: https://nl.sportsfitness.win/sport--/fietsen/1002014310.html ]