Marker Duke PT 16 Touring Binding 2020 – 2021 | Beoordeling

Waarom we voor de Marker Duke PT 16 hebben gekozen: Duurzaam, betrouwbaar, veilig 

Gewicht per binding :1050 (teen verwijderd) of 1350 g (alpenteen bevestigd)
Vrijgavewaarde :6 – 16
Riserhoogtes :0˚&10˚
Remmaten :100 &125 mm
Heelaanpassing :60 mm
Prijs :£550

Koop hier

Elk jaar wordt er op ISPO een opvallende skitourbinding onthuld. Eerst was er de baanbrekende Dynafit Beast, toen de volledig hybride tech / alpine Salomon Shift Binding, en nu voor 2020 is er deze, de Marker Duke PT 16 - een binding die alle goede dingen van de Salomon Shift overneemt en het een boost geeft een tandje of twee.

Degenen die op weg zijn naar een echte technische bindingservaring, met zo dicht mogelijk bij een alpine binding voor de weg naar beneden en die het niet erg vinden om een ​​beetje extra te betalen in de gewichtsafdeling, moeten zeker de Marker Duke PT 16 op hun lijst krijgen - dit is waarom.

Marker Duke PT 16 Build

De tech / alpine 'hybride' bindingsmarkt is interessant om naar te kijken, waarbij elk merk met zijn eigen oplossingen meedenkt in een poging om het beste van twee werelden bindingen te creëren. Er worden een aantal echt interessante ontwerpen uitgebracht, en dat is zeker het geval met de Marker Duke PT 16.

De Duke PT 16 heeft een teen die uit twee componenten bestaat. De eerste is een alpine stuk dat net als een normale downhill-binding werkt, met teenvleugels die je laars op zijn plaats houden en lossing bieden wanneer dat nodig is. Dit teenstuk kan naar voren worden geklapt, of volledig worden verwijderd en in je rugzak worden opgeborgen, waardoor een technische (pin) binding eronder zichtbaar wordt.

Deze technische binding teen werkt net als een normale technische binding in de toermodus, waarbij een simpele stap op de teenhendel de teenvleugels op de technische inzetstukken van je laars zal sluiten. Er zit ook een hendel aan de voorkant van de binding om je laars van de teen te verwijderen.

De hak lijkt veel op die van de Jester 16. Het enige dat anders is, is de mogelijkheid om de remmen op te bergen als je in de tourmodus bent. Dit kan worden gedaan door een tik naar achteren te draaien (vergelijkbaar met de Armada Shift 10). Een enkele touring-hielverhoger is gemakkelijk toegankelijk en biedt een 10-inch verhogingsoptie.

Om de binding weer in de alpine (bergafwaartse) modus te zetten, draait u de remhendel terug om de remmen vrij te geven. Dan hoef je alleen maar de teeneenheid weer om te draaien en vast te klikken - klaar. De binding functioneert dan als een normale alpine binding en biedt een versterkte constructie, met een DIN-release van 6-16.

Voor wie is The Duke PT 16?

Net als de Shift 10 en 13, komt de Marker Duke PT het dichtst in de buurt van een alpine binding die je kunt krijgen. Dit komt echter met een paar afwegingen. Ten eerste is het aan de zware kant, met een gewicht van 1.350 g in volledige downhill-modus.

Ten tweede kunnen sommigen het verwijderen van het teenstuk nog een ding vinden dat fout kan gaan in het achterland (zeg, je verliest de alpine teeneenheid in het midden van nergens) en daarom geven ze de voorkeur aan een binding die dit risico volledig verkleint.

Als je echter besluit om voor de Duke PT 16 te gaan, word je beloond met de best presterende touringbinding die er is; een die net als een alpine binding op weg naar beneden werkt, maar toch gemakkelijk kan worden omgezet in een technische binding van 1050 g voor de weg naar boven. Voor de hard opladende freeride-skiërs die er zijn, zou dit echt de heilige graal van toerbindingen kunnen zijn.

Waar de Duke PT 16 goed in is

Opladen: 9/10
Toeren: 7/10
Veiligheid: 9/10



[Marker Duke PT 16 Touring Binding 2020 – 2021 | Beoordeling: https://nl.sportsfitness.win/sport--/skiën/1002048256.html ]