NASCAR Veiligheid Regels

De sport van NASCAR heeft een lange weg afgelegd sinds zijn vroege dagen . Drivers zijn beter uitgerust om letsel te voorkomen , met het aantal ernstige ongevallen hebben in de afgelopen jaren afgenomen. Uit de versnelling gedragen om de veiligheidsvoorzieningen van de auto's en tracks , deze veiligheidsvoorschriften zijn er om chauffeurs uit de buurt van kwaad te houden . De HANS Device

dragen van de HANS -apparaat , ook wel bekend als de Head and Neck Support is gemandateerd in alle top -serie NASCAR om bestuurders te beschermen tegen hoofd -en nekletsel die kunnen voortvloeien uit invloed hoge snelheid. Het apparaat is aangesloten op de helm van de bestuurder , met een brace komen over de schouders om ondersteuning te bieden .
De SAFER Barrier

De SAFER barrière is een soort vangrail systeem gebruikt in de meeste tracks op de NASCAR circuit om het verminderen van de invloed veroorzaakt op een bestuurder tijdens een ongeval . Foam steunen worden geplaatst tussen een binnenste en buitenste muur , en wanneer een auto maakt invloed , wordt de energie verspreid over een groter deel van de muur , het verminderen van de impact.
Restrictieplaten

het gebruik van restrictor platen wordt gemandateerd bij verschillende van het circuit groter speedway om de topsnelheid van de auto's te controleren . Restrictor platen worden geplaatst tussen de carburateur en het inlaatspruitstuk van de auto en de gevolgen voor de veiligheid in veel opzichten voor zowel de bestuurder als de fans een bezoek aan het circuit .
Brandvertragende kleding

afhankelijk van de snelheid van de impact van een NASCAR auto betrokken is, kan een ongeluk vlam vatten en laat de chauffeur ernstig gewond . Om het aantal bestuurders gewond door brand bezuinigen , NASCAR vereist dat alle bestuurders en hun groeve slijtage crew vlamvertragende handschoenen , brand pakken en schoenen .
De auto van morgen

de auto van morgen ( COT ) is de huidige auto gebruikt in de NASCAR Sprint Cup competitie. Het COT werd ontwikkeld met het oog op veiligheid door het plaatsen van de bestuurdersstoel meer naar het midden van het voertuig en vergroten van de lengte en hoogte . Er is meer kussen tussen de muur en een bestuurder wanneer er een ongeluk gebeurt .
Kuilbemanningen

Na enkele instance van letsel aan lid van de pitcrew , NASCAR heeft geïmplementeerd regels voor het aantal mannen die kunnen gaan over de muur om een ​​auto te onderhouden. Een bestuurder moet volledig tot stilstand komen voordat een lid van de pitcrew kan springen over de muur .


[NASCAR Veiligheid Regels: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/NASCAR/1002012582.html ]