Austin Dillon's seizoen 2021 was stiekem consistent ondanks ontbrekende play-offs

Austin Dillon van Richard Childress Racing miste de play-offs van de NASCAR Cup Series in 2021, maar hij maakte een aantal positieve vorderingen tijdens zijn laatste seizoen met de Gen 6-auto. Hij behaalde de beste gemiddelde finish van zijn carrière terwijl hij regelmatig streed voor top-10 finishes.

Dillon's 2021-campagne bevatte acht top-10-finishes, één top-vijf en drie DNF's. Zijn beste run was een derde plaats in de seizoensopening Daytona 500. Wat deze cijfers niet laten zien, is dat Dillon een gemiddelde finish van 14,4 had, wat aantoont dat hij regelmatig vooraan in het peloton reed. Dit nummer was het beste uit zijn carrière.

Dillon heeft drie overwinningen in zijn Cup Series-carrière, evenals vier playoff-optredens. Voorafgaand aan het seizoen 2021 was 2016 zijn beste statistische jaar in het algemeen. Dillon won niet, maar hij had 13 top-10-plaatsen, vier top-vijven en twee pole-awards.

Meer lezen van Zwaar

Wed dit weekend op elke NFL-wedstrijd zonder risico

Interessant is dat Dillon's drie seizoenen met overwinningen (2017, 2018, 2020) in het algemeen tot minder consistentie leidden. Zijn gemiddelde finish in 2017 was 18,6 en het was 17,5 in 2018. 2020 was zijn op twee na beste gemiddelde finish met 16,2. Hoewel een afwezigheid van één race als gevolg van COVID-19 de cijfers vertekende.

Dillon's 3 DNF's ontspoorden zijn playoff-achtervolging

Terwijl Dillon het meest consistente seizoen van zijn carrière draaide, miste hij de play-offs. De belangrijkste reden is een drie weken durende run van DNF's op het slechtst mogelijke moment. Hij crashte op de drie laatste circuits van het reguliere seizoen:Indianapolis Motor Speedway, Michigan International Speedway en Daytona International Speedway.

Vooral het wrak in Michigan ontspoorde Dillon's beste kans om een ​​overwinning veilig te stellen. Hij reed wat analist Dale Earnhardt Jr. 'een raketschip' noemde en eindigde Stage 1 alleen achter Kyle Larson en Chase Elliott. Hij crashte echter na contact met Brad Keselowski.

Het incident vond plaats aan het einde van fase 2. beide coureurs kwamen over de start-finishlijn na het nemen van de groen-wit geblokte vlag. Dillon ging de baan op terwijl Keselowski naar beneden ging, wat resulteerde in contact dat de nummer 3 hard de buitenmuur in stuurde.

Het wrak eindigde de dag van Dillon voor de tweede opeenvolgende week en liet hem 25 punten onder zijn teamgenoot, Tyler Reddick, vallen in de strijd om de laatste play-off-plek. Hij ging naar Daytona International Speedway voor de Coke Zero Sugar 400 en racete zich een weg naar positie om te vechten voor de overwinning tijdens de laatste etappe, maar een wrak veroorzaakt door Kurt Busch eindigde zijn dag voordat hij over de finish kwam. Ondertussen eindigde Reddick als zesde en stootte hij zijn ticket naar de play-offs.

2 factoren zullen een rol spelen in zijn 2022-campagne

Nu Dillon positieve vooruitgang boekt op het gebied van consistentie, zijn er vragen over hoe hij zal presteren tijdens het seizoen 2022. Zal hij zijn 2021-campagne overtreffen en terugkeren naar Victory Lane en de play-offs? Er is geen duidelijk antwoord, maar twee sleutelfactoren zullen een rol spelen.

De eerste factor is de overstap naar de Next Gen stock car. De nieuwe generatie zal in theorie "het speelveld effenen" met een standaardlijst van door de leverancier geleverde onderdelen, waarvan kleinere teams zoals RCR, Front Row Motorsports, Trackhouse Racing en anderen ten goede zouden moeten komen. Als dat zo is, zouden Dillon en Reddick allebei vaker moeten strijden om overwinningen.

De andere factor is het aantal wegcursussen. Dillon heeft wisselend succes gehad op wegcursussen, ook tijdens het seizoen 2021. Hij eindigde bijvoorbeeld als 12e op Circuit of the Americas en als 11e op Road America, maar eindigde als 34e op de Daytona Road Course.

Dillon heeft buiten het seizoen gewerkt voor het seizoen 2021 om comfortabeler te worden op wegcursussen. Hij nam deel aan de Rolex 24 op Daytona International Speedway en zette extra tijd op de simulator.

Dillon zet deze trend voort richting 2022. Zo bundelde hij zijn krachten met Kaz Grala en Reddick om deel te nemen aan het World Racing League-weekend op Circuit of the Americas. Het trio reed met de nr. 3 Chevrolet Camaro en won het weekend met dominante prestaties in de endurance-races.



[Austin Dillon's seizoen 2021 was stiekem consistent ondanks ontbrekende play-offs: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/NASCAR/1002051543.html ]