Hoe kan ik mijn Dingo Go - Kart Neem Neutral
Doppenset
smeermiddel
plat en Phillips schroevendraaiers
Toon meer instructies
1
Zet je skelter en laat hem volledig afkoelen . Je komt te werken rond de uitlaat en andere warme motor onderdelen die wat tijd om af te koelen zal nemen . Je bougiekabel verwijderen om de motor te voorkomen per ongeluk start . Kopen van 2
Verwijder geen panelen of bekleding , die uw blik van de band en ketting belemmeren . Onderzoek de riem en ketting op slijtage of slechte plekken en vervang ze indien nodig .
Controle 3 je riem spanning en locatie . Uw asymmetrische band moet zich op de kleinste schijf in neutrale stand en , vanwege zijn vorm , zal een grotere schijf katrol bewegen als de middelpuntvliedende kracht wordt toegepast als u RPM verhogen .
4
Verminder uw RMPs . Op de meeste Dingo motoren , neem het luchtfilter van de motor naar de carburateur bloot . U kunt het gasmengsel verhogen door het draaien van de stelschroef in kleine stappen .
5
Controleer of de schijven correct worden uitgelijnd . U zult meestal merken oneffen of gebroken riemen als een symptoom van dit probleem ook. Bevestig indien nodig door het aanpassen van de as van de poelie met een socket .
6
Draai de aandrijving en de aangedreven katrollen met de hand om te controleren of ze draaien soepel . Als ze slijtage vertonen of zelfs niet draaien met de achterkant van de skelter opgekrikt , vervang ze .
Controleer
7 de spanning van de ketting. Als het zo strak je kunt het niet verplaatsen naar boven of beneden , kan dit ertoe leiden dat uw Dingo te verplaatsen of te sputteren zelfs in neutraal .
8
Inspecteer de koppeling voor de hand liggende slijtage. Misbruik , kan een gebrek aan smeermiddel , verkeerde banden en andere factoren leiden tot een slechte koppeling waarmee het voertuig te bewegen , terwijl in neutraal .
[Hoe kan ik mijn Dingo Go - Kart Neem Neutral: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/andere-Recreatie/1002010351.html ]