Verschil tussen Dual Besturing en Single Sturen op een buitenboordmotor

Het verschil tussen dubbele besturing en single sturen op een buitenboord motor groter is dan het realiseren van u meer dan een motor aan te sturen . Er zijn verschillen in de motoren zijn gemonteerd op de boot . Er zijn ook verschillen in de manier waarop de motoren worden aangesloten en hoe elk reageert op het water . Steering Koppeling
p Er is een stuurgroep koppeling tussen de buitenboordmotoren op een dual stuursysteem. De motoren worden eerst afgestemd zodat ze rechtdoor. De beste manier om de motoren zowel rechtdoor en uitgelijnd vereist een technicus om een meting . De afstand tussen de middelpunten van de gaten op de stuurarm haakjes gemeten en moet de afstand tussen de hartlijnen van de schroefassen gelijk . De single stuursysteem niet een sturende koppeling nodig .
Trim Tab Aanpassing

Eenmotorige , single- besturing boten trekken in de richting waarin Propeller draait de motor , zoals het koppel van de schroef wordt overgebracht naar de boot . Zelfs tweemotorige boten met tegengesteld draaiende props trekken naar de ene of de andere - kleine verschillen in gasklepaanpassingen maken een motor dominant . Om dit te compenseren effect op het stuur , wordt het tabblad trim op de enkele motor gedraaid in de richting van de boot trekt om dit te compenseren . Op een dubbele besturing setup , is de achterste rand van het tabblad trim op beide motoren draaide de zelfde hoeveelheid in dezelfde richting - de richting waarin de boot trekt , in plaats van in tegengestelde richting
.
Installatie

Twee motoren, gemonteerd te dicht bij elkaar , zullen elkaars vermogen om te schakelen van links naar rechts te beperken , waardoor sturen moeilijk. Dit betekent dat afhankelijk van de motor , moeten telkens op dezelfde afstand van de hartlijn van achtersteven van de boot gemonteerd , dat het midden van de achterkant van de boot . Zodra de motoren zijn gemonteerd , kan de stuurkabel uit het roer lopen langs beide zijden van de boot. Als de kabel loopt langs de haven , of de linkerkant van de boot , de kabel wordt aangesloten op de poort motor . Als dit vertraagt ​​de stuurboord - rechts - het aansluit op de stuurboordmotor
Operating

Afgezien van de hogere snelheden en een betere operationele kosten
, tweeling. - motor installaties vereisen meerdere vernauwingen of gas - shift controles. Deze kunnen , in eerste instantie , compliceren dingen voor de exploitant niet bekend zijn met multi- motor setups. Met de praktijk , zal de operator meer controle over de beweging van de boot te krijgen , met behulp van subtiele combinaties van gaspedaal en besturing instellingen te helpen bij zowel docking station en bijhouden - . De mogelijkheid om de boot op een bepaalde plaats te houden wanneer nodig



[Verschil tussen Dual Besturing en Single Sturen op een buitenboordmotor: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002008183.html ]