Cosworth Motorspecificaties

Cosworth is gevestigd in het Verenigd Koninkrijk , en levert motoren tot vier Formula One teams tijdens het seizoen 2010 : Williams , Virgin , Hispania Racing F1 - Team en Lotus . De Federazione Internazionale de l'Automobile ( beter bekend is als de FIA ) regelt Formula One , en alle motoren concurreren in de sport moet voldoen aan de meest recente regelgeving . Helaas zijn volledige motordetails bewaakt met de grootst mogelijke geheimhouding door Formule 1-teams , maar kale specs zijn beschikbaar per het sportief reglement . CA2010 -materialen

Cosworth heeft een kop en een cilinder blok gemaakt van gegoten aluminiumlegering . De zuigers zijn van gesmeed aluminium , terwijl de krukas van staal . De acht bougies gebruikt in het ontstekingssysteem worden geleverd door Champion .
Ontwerp

Cosworth lead engineer James Allen merkt op dat Cosworth motoren hebben een motorsport stamboom die ingenieurs stonden in goed van pas bij het ontwerpen van de CA2010 . Immers , ze hadden 176 overwinningen en 23 kampioenschappen onder hun riem , dus Cosworth wist kennelijk hoe je goede motoren bouwen . Allen benadrukt dat het de gecombineerde ervaring van Cosworth ingenieurs in de tijd , langs die informatie naar beneden , die leidde tot de mogelijkheid om een vrij competitief pakket te maken recht uit de doos , als Cosworth van F1 - level concurrentie was geweest voor een flink aantal jaar . De CA2010 is een vier -takt , 32 kleppen , atmosferische V8-motor met 2400 kubieke centimeter van verplaatsing . Het maakt meer dan 300 pk rem per liter en weegt meer dan 95 kilo . Om te voldoen aan de F1 Technisch Reglement 2010 , het is beperkt tot 18.000 omwentelingen per minuut .
Rendement van

Met ingang van 3 augustus 2010 , hoewel Cosworth - engined auto's waren niet aan de voorzijde van de Formule Een verpakking , hebben ze geen motorstoringen ervaren gedurende de eerste 12 races van het seizoen . Betrouwbaarheid is ongelooflijk belangrijk in de F1 , want het is in andere vormen van motorsport . Sinds Cosworth weg van het ontwerpen van motoren voor een aantal jaren was geweest voor F1 , kan dit worden beschouwd als een gunstig rendement voor de motorleverancier . Mark Gallagher , Cosworth F1 business unit directeur , gelooft dit is vooral bemoedigend, gezien de regel van de FIA voor 2010 over het toestaan ​​van elke F1-coureur het gebruik van slechts acht motoren in de loop van een enkel seizoen . Meer motoren kunnen worden gebruikt , maar kosten en sancties toepassing . De Cosworth - motor met Formule 1-teams hebben geen reden om te vrezen strafbaarstelling op grond van hun motoren .


[Cosworth Motorspecificaties: https://nl.sportsfitness.win/sport--/Autoracen/1002013741.html ]