Tien redenen om 'ja' te zeggen tegen de Street Mile

Odessa &Dan Wehunt-momenten uit hun Dog Mile-wereldrecordprestatie van 4:07

Snelwegkilometers in feestelijke sferen winnen aan populariteit

30 juli 2019

Toen de one-mile hardloopwedstrijd op straat in de jaren 70 een nieuw wegrace-evenement werd, wisten de meeste hardlopers niet wat ze ervan moesten denken. Niet in staat - of misschien niet bereid - om het potentieel van het nieuwe evenement te waarderen, zagen velen de wegmijl als te kort, beschouwden het als een wedstrijd die meer geschikt was voor het circuit en vroegen zich af of het de moeite waard was. Het nieuwe straatevenement had moeite om grip te krijgen. En misschien kwam het dieptepunt van de begindagen van de road mile net voor de toevoeging van de 5 ^e in 1999 Avenue Mile toen nu-president Donald Trump abrupt de financiering voor het evenement introk.

Maar de zaken zijn nu anders. Het heeft even geduurd, maar de wegracegemeenschap heeft nu de mijlrace op straat omarmd. “ Geen enkel ander evenement heeft een Roger Bannister- of Roger Bannister-moment”, legt Bring Back The Mile uit. Oprichter Ryan Lamppa schetst de magie die ontstond toen Bannister zijn historische race van 1954 mijl liep op de Iffley Road Track in Oxford, het evenement dat hij identificeert als de belangrijkste stuwkracht achter het succes van de wegmijl. "Zijn sub-4:00 mijl - de allereerste ooit – wordt erkend als de grootste atletische prestatie van de 20 ^e eeuw. En het is begrijpelijk:de eenvoud van 4 ronden in 4 minuten. Roger Bannister, een Engelse heer die later een wereldberoemde neuroloog werd, is echt een prachtig verhaal. De allure is ook te danken aan Bannister die barrières doorbreekt en het onmogelijke doet.” En Lamppa voegt er enthousiast aan toe:"En Bannisters prestatie resoneert 65 jaar later nog steeds."

En er zijn cijfers die deze sterke stijging van de populariteit van wegkilometers ondersteunen. In 2010 genereerden Amerikaanse wegkilometers 70.000 finishers. Nu is het jaarlijkse Amerikaanse cijfer van finishers op de weg rond de 160.000. “In 1999 waren er ongeveer 330 kilometers over de weg in dit land, en ik reken de wandelingen van een mijl die aan 10K zijn gekoppeld niet mee. Ik heb het over een op zichzelf staande mijl of een mijl met een competitief element in de race", zegt Lamppa. "Tegen 2018 was dat aantal gegroeid tot meer dan 800, bijna 900. Momenteel zijn er 25-30 gloednieuwe, competitieve straatkilometers die in een bepaald jaar in dit land starten", biedt Lamppa aan. De 5 ^de Avenue Mile - Manhattan's vroege herfstweg van het Metropolitan Museum of Art naar Grand Army Plaza - overleefde het financieringsdebacle van '99, wordt nu beschouwd als de Grand Pappy of the Road Mile en trok vorig jaar meer dan 7700 atleten die deelnamen aan meer dan 25 secties van zijn anderhalve kilometer rennen naar 5th Avenue. De 39 ^e editie van de 5 ^de Avenue Mile - de grootste wegmijlrace in Amerika - vindt plaats op 8 september

En met alle respect voor Lamppa's enthousiaste en overtuigende pleidooi voor Sir Roger, welke andere factoren hebben bijgedragen aan de prijzenswaardige groei van de road mile in populariteit? Een dissectie van de een mijl wegrace en alles eromheen onthult minstens 10 factoren die het succes van het evenement veel begrijpelijker maken:

• De haalbare en bekende afstand . Het conditieniveau dat nodig is om een ​​kilometerloop te kunnen starten en eindigen is laag. “De overgrote meerderheid van de mensen kan een mijl afmaken. Het is niet te ontmoedigend”, verklaart Lamppa, die opmerkt dat de meeste lopers – en zelfs niet-lopers – bekend zijn met de mijlafstand en kunnen waarderen wat een goede eindtijd is. “Vergeleken met andere evenementafstanden is een kilometer tijd begrijpelijk. Mensen weten dat bijvoorbeeld een klok van 6:10 voor de mijl een zeer solide tijd is. Maar weinigen weten dat, laten we zeggen, een 10K-markering van 42 minuten ook een prima tijd is. Merkt Jim Heim, Senior Vice President of Events en Race Director van New York Road Runner, op:"Het is maar een mijl. Maar iedereen die er een heeft gelopen, weet wat zijn beste kilometer is.”

• De aantrekkingskracht van The Mile op atleten met verschillende prestatieniveaus . Als je onlangs het hardlopen hebt omarmd, is een wegmijl de perfecte, niet-bedreigende kans om een ​​competitief evenement mee te maken en te kijken of het bij je past. Als je meer ervaren bent, kun je je snelheid testen, misschien na een mijl PR gaan. En voor elites kan een wegmijl een onderbreking zijn van de 1609 meter lange grind op het ovaal en een kans om een ​​evenement aan te pakken waar de focus meer op winnen dan op de klok ligt. "Ik denk dat veel elites het doen omdat het minder druk kan zijn omdat je niet zo veel in de tijd wordt meegesleept", merkt Kyle Merber op, een elite atleet op de halve fond die fungeert als co-directeur van The Long Island Mile.. "Over het algemeen gaat het alleen maar om schoppen en winnen." Jeff Sigmund, een van de oprichters van Cleveland's Guardian Mile, noemt de verschillende uitdagingen die zich voordoen bij het racen van een mijl op de weg versus op het circuit. "De wegmijl zal de kracht van verschillende atleten spelen", zegt Sigmund bij het opmerken van het gevarieerde terrein van de wegmijl. “Het is heel leuk om te zien:wie heeft kracht op heuvels? Wie is er beter bergop? Wie kan er beter bergafwaarts? Wie is er beter in herstellen? Al die dingen betekenen veel. En het is een andere set vaardigheden dan alleen 'hoe snel kan ik rennen?'”

• Minimale ensceneringsuitdagingen . Zoals racedirecteuren weten, zijn de bureaucratische hindernissen die moeten worden genomen om langere wegraces te organiseren talrijk en vaak tijdrovend. Het aanpakken van gemeentelijke obstakels is minder lastig en stuit op minder weerstand van de overheid wanneer de race slechts 5280 voet is en in een paar uur kan worden gespeeld. "Dat mijl-evenement zal niet zoveel ruimte innemen in een stad vanwege wegafsluitingen en dergelijke", merkt Lamppa op. "Dus het opzetten van een wegmijl is veel gemakkelijker dan een langere race." Heim van NYRR voegt hieraan toe:“Als je mensen massaal samenbrengt in openbare centra, is het niet gemakkelijk om delen van de stad te sluiten voor een cursus. Met de mijl is het echter veel gemakkelijker om een ​​enkele straat een mijl af te sluiten dan een hele reeks straten voor een halve marathon of een marathon.”

• Road Mile Racing doet geen afbreuk aan trainingsschema's . Als je een serieuzere hardloper bent en gerichte doelen hebt voor later in het seizoen, zal het meedoen aan een wegmijlrace een onderbreking van je training bieden en je laten zien of die wekelijkse baanintervallen je snelheid hebben verhoogd. Ga ervoor. Je speldt je slabbetje, maakt jezelf opnieuw vertrouwd met competitief racen, leert hoe je snelheid verloopt en gaat de volgende dag terug naar je geplande training.

• Road Mile Racing vereist weinig of geen afbouw of herstel . Bij deelname aan wegwedstrijden van langere afstanden [bijv. een halve of hele marathon], is het verstandig om voorafgaand aan de wedstrijddag een trainingsafbouw in te plannen en na de wedstrijd een bepaalde herstelperiode in te plannen. Een goed gefundeerde hersteloefening is om één dag rustig te rennen voor elke mijl die je zojuist hebt geracet. Een wegmijl minimaliseert die zorgen. Als ze daartoe geneigd zijn, kunnen atleten van alle fitnessniveaus ervoor kiezen om een ​​reeks straatkilometers te lopen op hoge prestatieniveaus met veel minder zorgen over slechte prestaties of blessures. Een flink aantal topsporters racet jaarlijks de Long Island Mile en vier dagen later strijden ze in The 5th Avenue Mile in Manhattan. Geen zorgen!

• Deelnemers genieten van een unieke atleet/toeschouwer-dualiteit . Bij andere wegraces heb je de keuze:je loopt de race als atleet of je kijkt naar de race als toeschouwer. Het conventionele mijlenformaat op de weg toont atleten die strijden in een reeks secties of golven [bijv. leeftijdsgroep of rolstoelsecties] van mijlraces en wordt afgesloten met het evenement eindigend crescendo van de elite mijl competities voor dames en heren. Dus een automobilist kan zijn cake hebben en ook opeten. Tenzij je een elite bent die de show sluit, loop je de wegmijl in je toegewezen sectie. En na je aankomst bij de finish, heb je in wezen een uitkijkpunt op de eerste rij om te zien hoe de volgende automobilisten, waaronder de elites, brullend over de lijn komen. “De dualiteit van de straatmijl stelt je in staat om beide te doen. Je kunt het zelf gaan rennen en dan uiteindelijk toekijken, kijkend naar de topsporters”, merkt Andy Smith op, programmamanager voor Road Runners Club of America. "Voor mensen die nieuw zijn in de sport en geïnteresseerd zijn in deelname aan live-evenementen, heeft [the street mile] een heel mooie dualiteit te bieden als onderdeel van de race-ervaring." NYRR's Heim ziet ook een andere speciale wegmijl-ervaring. "De 5th Avenue Mile is een gechoreografeerde taak omdat we mensen de hele dag door blijven trekken", legt Heim uit. “Wat er echt cool aan is, is dat je op hetzelfde parcours kunt rennen op hetzelfde moment als de elites. Na hun eigen race blijven veel mensen de laatste heats van de dag hangen en krijgen ze persoonlijk te zien hoe een 3:51 mijl eruitziet. En ze raken geïnspireerd.”

• Snelle presentatie bevalt iedereen . De racedag voor een marathon kan in wezen een daglange sleur zijn van transporteren, racen en herstellen voor de deelnemers. En het is vaak een lange dag voor staande toeschouwers die uren kunnen wachten met slechts een vluchtige blik of twee van het eliteveld, een concurrerende vriend of een familielid. De racedag voor een kilometer op de weg is heel anders, aangezien de evenementpresentatie niet één race biedt, maar veel - een gestage stroom van competitief entertainment in een programma dat in bijna alle gevallen minder dan 2 uur duurt;

• Interactie na de race tussen lopers van alle prestatieniveaus . Op een manier die ongeëvenaard is door bijna elke andere sport, bieden wegmijlen directe kansen voor hardlopers na de race om te communiceren met andere atleten van alle leeftijden en niveaus van succes:een beginnende crosscountryatleet op de middelbare school kan aanwijzingen krijgen van een collega; een mastersporter kan trainingstips krijgen van een professional, enzovoort. "Een van de redenen waarom ik denk dat de wegmijlen op dit moment zo populair zijn, is omdat ze de grotere gemeenschap op de weg kunnen verbinden met de elite-milers en de baanwereld", merkt Merber op. "Hier komen werelden samen."

• Er is ruimte voor Race Day Whimsy . Zelfs de meest geavanceerde wegkilometers hebben een meer ontspannen karakter. Het zijn niet de Olympische Trials. Niemand strijdt om een ​​wereldteam te vormen. Als zodanig zijn er veel mogelijkheden voor wat luchtige eigenzinnigheid. Niemand zal huiveren als iemand een gek T-shirt met berichten of zelfs een kostuum draagt. Santa Barbara's State Street Mile heeft een sectie gewijd aan milers met aangelijnde hoektanden als lopende metgezellen. Eerder deze zomer wonnen Odessa, een Duitse kortharige wijzer, en zijn menselijke metgezel Dan Wehunt de "Dog Mile" van Santa Barbara in 4:07, waarmee ze een nieuw wereldrecord vestigden, de snelste ooit gedocumenteerde eigenaar/hondtijd voor een mijlrace. Wat vindt Lamppa van BBTM? "Volgend jaar schieten we voor een Dog Mile van minder dan vier minuten!"

• Topvluchten na de race . Straatmijlen hebben bijna altijd een feest na de race. Omdat het hele evenement snel achter de rug is, zijn meer lopers geneigd om rond te hangen, te genieten van een lokale band en een biertje of twee te drinken. Omdat het hele evenement in een compacte tijd wordt afgerond, maakt bijna iedereen het feest. En in tegenstelling tot sommige van de langere wegraces, zijn renners na de race minder opgejaagd en meer opgewonden door de race die ze zojuist hebben voltooid dan, laten we zeggen, wegstrijders na wedstrijden op langere afstanden.
“Een deel van ons doel is gekoppeld aan de gezondheids- en fitnessaspect. Een van onze doelen is om mensen van de bank te krijgen”, zegt de leider van BBTM. “Vrijwel iedereen kan een mijl doen. In elk onderzoek dat ik heb gezien over gezondheid en fitness, is tijd de belangrijkste reden als je mensen vraagt ​​waarom ze niet sporten. Ik denk dat onze sport die 30 minuten of een uur lopen te veel heeft gepromoot. De overgrote meerderheid van de mensen zal dat niet doen. Ze gaan geen 5K of 10K of een marathon doen – en dat zouden ze waarschijnlijk ook niet moeten doen”, legt Lamppa uit. “Ah, maar de mijl! Een paar dagen per week 10 of 15 minuten per dag – dat kan! Dat is haalbaar. Je kunt een mijl doen. We kunnen allemaal een mijl. Laten we een mijl doen! Het is de perfecte toegangspoort tot gezondheid en fitness.”

En als je aan de start staat in angstige afwachting van je anderhalve kilometer avontuur, onthoud dan dit:je bent slechts 1760 meter verwijderd van een feest... / Dave Hunter /

[Tien redenen om 'ja' te zeggen tegen de Street Mile: https://nl.sportsfitness.win/sport--/Track---Field/1002055023.html ]