Verschillen in 450R & 450ER Spindelstukken

De Honda CRF450R motorfiets en TRX450ER terreinwagen zijn geen vreemden voor renbanen . De voertuigen zijn veelzijdig en efficiënt . Echter , deze voertuigen vertonen verschillende vitale verschillen in mechanisch ontwerp , die moeten worden overwogen bij het vervangen van assen . Modelverschillen

Honda CRF450R model viertakt motorcross is een voertuig op twee wielen . De TRX450ER is een vierwielige voertuig. Deze twee types model gebruik maken van de ruimte voor motoren en mechanische onderdelen verschillend . De ontwerpen maken specifieke eisen voor spindel configuratie.
Ontwerp Verschillen

De CRF450R heeft een kickstarter as dat slechts 15 componenten , variërend vraagt ​​van kickstarter ratchet veren naar stationair draaien versnelling kraag en meer . Honda's TRX450ER model ATV heeft een elektrische start optie naast de optie kick -start . De kickstarter as bevat meer dan 20 onderdelen . Terwijl deze omvatten gelijknamige items , zoals een draaiend tandwiel kraag en kickstarter ratchet lente, de componenten die in dit model hebben verschillende afmetingen en specificaties .
Gedeeltelijke bouw

kickstarter as stangen De twee modellen ' zijn subtiel verschillende constructies . Het CRF450R spil uniforme stuk , met vertanding aan beide uiteinden en een paar offset gaten in de as . De TRX450ER starter spindel heeft een kraag in de buurt van het midden van de schacht en geen extra gaten .


[Verschillen in 450R & 450ER Spindelstukken: https://nl.sportsfitness.win/sport--/motorcross/1002003694.html ]