Volvo - Penta MD17 Specificaties

Volvo - Penta begon met de productie van gietijzer hardware in Zweden in 1868 en heeft zich ontwikkeld tot een breed scala van mariene producten te produceren . De Volvo - Penta MD17 lijn van aquatische motoren zetten hun expansie , zeevarenden met een efficiënte motor om mee te varen op de golven . De specificaties van deze motor centrum rond solide bouwmaterialen en prestaties , evenals een volledige reeks van functies. Prestaties

De Volvo - Penta MD17C werd verkocht tussen de jaren van 1975 en 1981 , met 35 pk bij 2.500 tpm en een maximum van 2800 rpm in overspeed modus . De MD17D model werd gemaakt 1981-1984 en had een lichte toename in de prestaties . Deze motor bereikt 36 pk bij 3000 tpm en kan 3.350 tpm . Beide modellen beschikken over een compressieverhouding van 17,5 - to- 1 en beschikken over een verplaatsing van 102,51 kubieke centimeter . De heavy duty versie van MD17 motoren vermogen 30 pk bij 2300 tpm . De heavy duty MD17C heeft een max van 2600 rpm , en de MD17D heavy duty heeft een max van 2900 rpm .
Motor Samenstelling

Volvo - Penta MD17 motoren draaien op diesel en hebben drie cilinders met liners die zijn gemaakt van gietijzer . De boring is 3,5 inch in diameter en de slag meet 3,54 centimeter . De zuigers zijn van aluminium en hebben een totale lengte van 3,858 inch . Er is een los motorblok per cilinder , gemaakt van gietijzer legering. De cilinderkop houdt ze op hun plaats en het carter met lange noppen is bevestigd. De MD17 is voorzien van vervangbare natte cilinderbussen .
Eigenschappen

De Volvo - Penta MD17 model maakt gebruik van een thermostatisch systeem dat zeewater gebruikt om de motor te koelen door middel van een warmte-uitwisseling . Een zoet water koeling systeem is ook beschikbaar , met behulp van thermostatische regelaars ook. Beide systemen werken op de cilinderkop en het motorblok te koelen . Een gietijzeren uitlaatsysteem voorzien van een pijp stub dat de romp hecht aan de slang en wordt ook gekoeld met zeewater . Een 12 - volt elektrisch systeem met een dynamo zorgt voor de vonk . De motor heeft een smeersysteem dat druk draaien van een tandwiel pomp olie te verdelen hele motor . Brandstoftoevoer wordt bereikt met behulp van het brandstoffilter , doseerpomp, toevoerleidingen en injector pompen diesel bezielen door injectoren die in cilinderkoppen zijn bevestigd .


[Volvo - Penta MD17 Specificaties: https://nl.sportsfitness.win/sport--/watersport/1002017980.html ]