Cardanas onderdelen

Onderdelen van een boot schroefas ofwel in de schacht in positie of bieden de link naar de rotatie en het koppel overbrengen van de motor , door de romp , aan de schroef. De as moet zware stotende belasting te weerstaan ​​van een snelle verschuiving van de transmissie tijdens het manoeuvreren . De meeste assen zijn direct bewerkt tot binnen zeer kleine toleranties , het voorkomen van overmatige trillingen terwijl aan de gang . As

De schroefas voorraad is meestal gemaakt van roestvrij staal of een andere hoge sterkte en corrosiebestendige legering. Een machinaal taper is zo groot dat zonder speelruimte passen in de propeller hub. Draden gesneden in het uiteinde van de as te aanvaarden de propeller moer en borgmoer , en een gleuf gesneden in de taps toelopende gebied de schuifspie accepteert .
Transmissie Koppeling

Vermogen transfers van de transmissie naar de as door de koppeling . Koppelingen kunnen worden geklemd op de as , of kan een schuifspie voor extra bescherming motor en transmissie zijn bij een propeller lockup . De koppeling bouten moet zeer strak te ondersteunen , en de overdracht , het koppel belastingen. De bewerkte gezichten tussen de transmissie koppeling en de askoppeling moet minder dan 0,005 inch van run -out hebben , of transmissie lagers beschadigd raken bij hoge snelheden.
Propeller

propellers zijn gemaakt van roestvrij staal, brons of een legering van nikkel , brons en aluminium genaamd NiBrAl . De hub , bewerkt met een taper , zal standaard asdiameters accepteren - meestal in 1/8-inch stappen diameter - en een spiebaan overeen te komen met de spiebaan in de as die zal accepteren standaard sleutel stock . Gebruik nylon bussen aan de diameter van de conus op de as te verhogen om voor het gebruik van een propeller hub met een oversized binnendiameter .
Stopbus

De vulling box wordt op de voorzijde van de as - log oppervlakte van de boot in de machinekamer waar de schacht penetreert de romp of de hoorn hout . Vierkant vlas touw , verzadigd met was, wraps rond de as en is verpakt in de stopbus . Een compressie plaat wordt vervolgens vastgezet in de stopbus naar het vlas comprimeren en vormen een afdichting . De plaat moet voldoende los zijn om een ​​langzame, gestage druppelen van water mogelijk te voorkomen dat het vlas door oververhitting of schuren .
Strut

De strut mounts naar de bodem van de boot en houdt de schacht in positie, terwijl de ondersteuning van de zware radiale ladingen gegenereerd door de as bij hoge toerentallen . Een rubbercomponent genoemd Cutless lager wordt gedrukt in de steun op de as te scheiden van de metalen delen van de steun . Een sleuf in de cutless lager laat water reizen door het lager wanneer onder manier om extra smering en oververhitting van het rubber te voorkomen .


[Cardanas onderdelen: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002008190.html ]