Prop Pitch Vs . Speed ​​

propeller Een boot brengt het vermogen van de motor van een boot het water op dezelfde wijze banden zenden de kracht van de motor van een auto op de weg . In theorie , hoe groter de omtrek van het wiel , hoe verder een omwenteling van de band beweegt de wagen . Hoe groter het veld - de hoek van de bladen - van de prop , hoe verder een omwenteling van de schroef beweegt de boot , in theorie . Pitch

toonhoogte van een propeller vertelt je hoe ver naar voren de prop gooit de boot met elke volledige omwenteling , uit elk blad op de prop. U kunt de toonhoogte gestempeld in het lichaam van de steun te vinden, zowel op de binnen-of de buitenkant van de naaf die past over de schroefas . Het veld wordt aangegeven door het tweede getal in een groep getallen die lijkt op een eenvoudige wiskundige formule , bijvoorbeeld " 12 X 18 . " In dit voorbeeld is de pek 18 , waardoor de schroef zal - theorie - . bewegen de boot 18 cm voor elke volledige rotatie
toonhoogte en snelheid

Hoewel toonhoogte is de afstand van de propeller beweegt de boot in ideale omstandigheden , die omstandigheden zelden in het echte leven . Dit betekent dat u mogelijk een redelijke schatting te maken over de snelheid van de boot , op basis van de toonhoogte van de prop en het toerental van de motor , maar het is slechts een gok. Interactie van de prop met het water kan cavitatie of ventilatie veroorzaken , verschijnselen die , samen met propeller slip , verminderen de efficiëntie van de prop .
Propeller Slip

Hoewel de grootste deel van de energie van de motor duwt de boot vooruit , een klein deel van deze energie wordt gebruikt om de schroef te draaien . Het verschil tussen de snelheid van uw boot in een ideale woord en de snelheid in de echte wereld is propeller slip .

Als uw buitenboordmotor is neuriën bij 4.500 tpm en de uiteindelijke versnelling is 2.1 - naar - 1 , de schroefas - en de prop - zal 2143 keer per minuut , of 35,6 keer per seconde draaien. Als de prop heeft een 12 - inch toonhoogte , moet je beweegt 429,6 centimeter , of 35,8 voet , per seconde - ongeveer 21.28 nautische mijlen per uur , of " knopen . " Als je alleen beheren 20,15 nautische mijlen per uur , je verliest 1,13 knopen aan propeller slip .
cavitatie en ventilatie

Een prop verhoogd zo ver van het water het vallen lucht van het oppervlak als het blijkt is ventileren . De prop draait in een zee van bellen - lucht gevangen in het water . Belletjes maken een slechte ondergrond waartegen te duwen , vernederende prestaties en efficiëntie van de prop , en de snelheid van de boot . Cavitatie is een ander fenomeen : als de prop draait , is een vacuüm achterlaat zijn leading edge . De verandering in druk zorgt ervoor dat het water tijdelijk te koken. Niet alleen de belletjes die langzaam de boot te vormen , ze barsten als kleine bommen , hameren op de propeller . Vervolg cavitatie kan de prop uitgebreid beschadigen .


[Prop Pitch Vs . Speed ​​: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002008191.html ]