Hoe te Turn Down de uitlaatpijp op een Honda CRF
Fireproof doek ( indien nodig ) op Twitter Flux kerndraad ( 0.035mm ) nodig
MIG lasser
Laskap
Lashandschoenen Heb Zet uitlaat
Toon meer instructies
1
Verwijder uw uitlaatsysteem van uw CRF door los te draaien uit het motorblok in het spruitstuk en het onttrekken van het frame . Als u dit niet kunt doen , voer al het gas uit de tank en laat de dop voor 1/2 uur om resten verdampen , en zet dan de dop op zijn plaats . Draperen uw CRF in brandwerende doek .
Laad Pagina 2 van de flux -core draad in uw MIG lasser volgen van de instructies die bij uw model machine . Zorg ervoor dat de draad wordt via de trekker grip , zet de machine uit en test dat het netjes is het voeden ( alleen punt de draad in de lucht en druk op de trekker , hebben niets met de draad niet aan ) . Zet de machine weer uit .
3
Stel uw turn down hechten door uitglijden over het uiteinde van uw bestaande uitlaatpijp en leggen het op een ( niet-ontvlambaar ) ondergrond zodat de turn down en pijp worden volledig ondersteund .
4
Bevestig de negatieve klem lood uit uw MIG lasser direct aan een uiteinde van de uitlaatpijp . Zet uw spanning draaiknop om 20 en uw wire speed dial tot 10.
5
Zet het MIG en hechtlas de turn down op zijn plaats op drie plaatsen , aan de bovenkant en aan beide kanten . Stop en controleer of het nog in de positie die u wenst ( het zou moeten toetreden tot de uitlaatpijp met een 3 inch overlap ) . Als het nodig is, breken de hechtlassen en zet de turn down . Als u tevreden bent met de positie zijn , las de beurt op zijn plaats .
6
Installeer het uitlaatsysteem op uw Honda CRF .
[Hoe te Turn Down de uitlaatpijp op een Honda CRF: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/MotoX/1002019902.html ]