coaching
extreme Sporten
geschiktheid
martial Arts24-uurs mountainbiken | Waarom zou iemand de hele nacht willen rijden?
“Ik hou de pauzes graag zo kort mogelijk. Absoluut niet slapen. Ik neem wat cafeïne tijdens de race en dan heb ik er geen problemen mee om 24 uur wakker te blijven.
“Ik laat mezelf niet zitten om te eten. Ik neem gewoon een volle waterfles en pak iets dat ik snel kan eten. Dan heb ik mijn gels, repen en snoepjes terwijl ik aan het rijden ben. Mijn reguliere stops zijn maximaal 30 seconden.”
De man die aan het woord is, is Matti Tahkola. Matti is 22 jaar oud, komt uit Finland en werkt fulltime als elektricien. Hij is ook een toegewijde endurance mountainbiker , en spreekt tegen me na het winnen van de solo-categorie in de 'Relentless Exposure 24 ’, een 24-uurs mountainbikerace op de beroemde paden van de Nevis Range in Fort William , Schotland .
Het is de eerste keer dat Matti ooit buiten Finland heeft geracet , en alleen de tweede 24-uurs mountainbikerace waaraan hij heeft deelgenomen. Hij heeft beide gewonnen.
"Ik weet echt niet hoe het mogelijk is, maar het heeft me meer vertrouwen gegeven om dit te blijven doen", zegt hij.
Je kunt de Relentless 24 betreden als een team van acht, waarbij de werklast wordt verdeeld over de groep, als een team van vier, een paar rijders of alleen als solo-rijder. Matti deed mee in de laatste categorie op zijn volledig geveerde Cube AMS 100 - en zijn 29 ronden in 23 uur, 45 minuten en 36 seconden waren genoeg om zijn naaste concurrent met 52 minuten en 42 seconden te verslaan.
"Ik ben zo nieuw in 24-uurs racen dat ik het 'waarom' ervan nog niet helemaal heb begrepen", zegt hij. “Ik ben betoverd door het gevoel dat ik krijg als ik lange uren race.
“Ik denk dat de schoonheid van 24-uurs racen voor mij de mentale strijd is. Het gaat niet alleen om de benen, het gaat ook om het hart en de geest. Alle renners die bereid zijn om zoiets te doen, zijn sterk, dus uiteindelijk komt het neer op training en wie bereid is om het meest te lijden."
Na opstaan om 2 uur 's nachts om de slaaptrein te halen vanuit Edinburgh naar Fort William, heb ik vaag het gevoel dat ik degene ben die het meest heeft geleden. Mijn zelfmedelijden wordt al snel in context geplaatst en terzijde geschoven als ik me herinner dat ik alleen op weg ben om te kijken de 24-uurs mountainbikerace. Ik stop mijn staart tussen mijn benen, wacht achter een paar dronken clubbezoekers om 's ochtends koffie te halen bij een 24-uurs McDonald's en spring dan op de trein naar het noorden.
Ik ga naar Fort Bill om Frazer Coupland te ontmoeten, de oprichter van No Fuss-evenementen die de 24-uursrace organiseren. Mijn noordelijke woon-werkverkeer tot nu toe heeft alleen geleid tot een strompelen door enkele straten van de stad, een crash op een treinstoel en net doen alsof een telefoonalarm afging om 3 uur 's nachts op de mensen-die-geen-een-cabine-rijtuig kunnen betalen van de slaaptrein was niet van mij.
Ik rijd al een paar jaar op een mountainbike, maar in mijn uitputtingsgraad is het idee om het 24 uur lang on-line te doen net zo verbijsterend voor mij als het feit dat ik er op de een of andere manier in geslaagd ben om een alarm op mijn telefoon te zetten voor 3 uur 's nachts. Op een fiets technische beklimmingen en afdalingen maken op een parcours dat 1000 voet stijgt en daalt, in het donker, tussen 1 en 6 uur 's ochtends, is niet erg aantrekkelijk als het alternatief is ... nou ja, slapen.
Matti heeft zeker geen ongelijk over de mentaliteit. De race vindt plaats op een late oktoberdag in Schotland, wat betekent dat de zon pas net voor 9.00 uur opkomt en voor 18.00 uur ondergaat. Van de 24 uur racen zouden de renners slechts negen uur en 24 minuten in de zon staan.
Bij aankomst in Fort William lift ik samen met Colin, een van de hoofdmarshals van het evenement, naar het basiskamp Nevis Range. Hij is een man gewapend met uitrusting voor alle weersomstandigheden, walkietalkies en jarenlange ervaring met dit soort evenementen.
Hij vertelt me over een vorige editie van de Relentless 24 Hour waar een renner hem aan het einde van een ronde waarschuwde dat er halverwege het parcours nog een andere wielrenner aan het overgeven was.
Colin stuurde de motoren om te controleren en vond niets. Dezelfde fietser kwam toen weer naar beneden en vroeg waarom ze niets deden. Hij zei dat de bovengenoemde concurrent nog steeds op dezelfde plek aan het overgeven was. Colin controleerde opnieuw en vond nog steeds niets. Dit gebeurde verschillende keren totdat ze ontdekten dat de brakende fietser in de routine was gekomen om een ronde te doen, te braken, vijf minuten te zitten en dan te herhalen. De andere fietser schoot hem toevallig elke keer dat hij moest overgeven.
“We moeten goed in de gaten houden hoe mensen voor zichzelf zorgen”, zegt No Fuss-baas Frazer Coupland als ik ter plaatse aankom. Het is hetzelfde basiskamp dat wordt gebruikt voor de UCI World Cup downhill in Fort William.
“Vooral 's nachts als de vermoeidheid echt toeslaat. We hebben veel geluk dat we motormarshals kunnen gebruiken. Ze gaan waarschijnlijk elke 25 minuten het parcours af.
“We hebben incidenten gehad waarbij deelnemers zo moe waren dat ze zelfs hun gezichtsvermogen verloren en behoorlijk ziek werden. Het is een paar keer gebeurd. Maagkrampen komen vrij vaak voor als mensen hun dieet ook verkeerd volgen. Mensen worden zo vermoeid.”
De wedstrijdsite is druk maar ingetogen voor de aftrap. Er zijn een paar steuntenten opgezet, een handvol tenten en een kleine opwarmruimte op de parkeerplaats, die allemaal leiden naar de feloranje No Fuss-tent die de finishlijn van elke raceronde markeert.
De meeste vaste gokkers zijn op zoek naar koffie en ontbijt in het trailcentrum en de renners maken zich klaar om aan de slag te gaan. Er zijn plassen in overvloed en de lucht kan het best worden omschreven als 'dreich' - een Schots woord dat 'somber' of 'somber' betekent en voornamelijk wordt gebruikt in het noorden van het Verenigd Koninkrijk, omdat het daar waarschijnlijk het meest wordt gebruikt.
Tot mijn verbazing kijkt geen van de renners doodsbang. Of zelfs zenuwachtig. De sfeer is vriendelijk. Mensen vertellen ons graag over hun motivatie en instellingen.
"Ik heb de hoogste achting voor ze", zegt Frazer. “Een van de dingen van No Fuss is dat, aangezien we in Highland zijn gevestigd, we afhankelijk zijn van klanten die ons twee of drie keer per seizoen komen bezoeken. Het zijn echt vrienden in plaats van klanten.”
Er is een limiet van 75 solo-rijders en 75 teams in het evenement. Frazer merkt op:“Het aantal solorijders is enorm gegroeid, maar sommige teams zijn hier gewoon om te feesten. Er is een enorme variatie, van toegewijde atleten tot jongens die gewoon een beetje gekkigheid willen hebben.”
Hij verzamelt de bemanning voor een ochtendbriefing en voor je het weet staan ze in de rij, en na een paar valse starts zijn ze weg en weg. Geen optocht. Geen gedoe. Gewoon een krioelend peloton om de komende 1440 minuten een vast parcours op lus te rijden.
Ik vraag Frazer naar de cursus. "We hebben veel geluk hier bij Nevis Range", zegt hij. Elke gewone mountainbiker weet dat dit niet helemaal waar is.
“Het netwerk van paden geeft ons een enorme afwisseling. Dit jaar hebben we de afgelopen maanden een erg natte periode gehad, dus we hebben het hele parcours zo moeten ontwerpen dat het niet kapot gaat als er 24 uur op wordt geracet.
“Andere jaren als het droger is, kunnen we meer natuurlijke stukjes gebruiken. Er is het heksenpad, het WK-parcours en alle andere toevoegingen. We zitten nooit vast bij het presenteren van een nieuwe cursus, wat voor weer het ook is.”
En blij dat ze daar voor zijn. Het is geen geheim dat het Schotse weer een beetje lijkt op het huidige wereldwijde klimaat - ijzig, volledig onvoorspelbaar en met alle kans dat het erger zal worden de volgende keer dat je je ogen sluit.
Gelukkig lijkt het vandaag op de rand van een stortbui te blijven, dus nadat ik een paar standpunten van de renners op koers heb gekregen, laat ik ze er aan over en stap ik zelf op de fiets.
Ik pak de 6,2 mijl lange '10 Under the Ben' rode baan, een route gebaseerd op No Fuss' allereerste evenement met dezelfde naam - een 10 uur durende mountainbikerace die 15 jaar geleden begon - en kriskras heen en weer over de Witch's World Championships-baan terwijl ik ga.
Het meest opmerkelijke deel van het rijden in de Nevis Range vind ik altijd de adembenemende uitzichten op de achtergrond van de wereldberoemde paden.
Op de paden van de Heks word ik getrakteerd op vloeiende bochten die portretten van Ben Nevis brengen, omlijst door pijnbomen, en ik eindig een paar uur rijden met een technisch beworteld pad en een route die naar velden en glooiende heuvels aan mijn rechterkant daalt en kijkt uit over Loch Eli en de stad Fort William verderop.
Het is glad, het is modderig en alles wat ik bezit is nu bruin, maar tegen de tijd dat ik terugkom in het basiskamp ben ik jaloerser op de renners in de Relentless 24 Hour dan voordat ik in het zadel stapte. Dat gezegd hebbende, de aantrekkingskracht om door het donker te rijden, wanneer de uitzichten verdwijnen en je jezelf alleen maar voor gezelschap hebt, lijkt nog steeds een beetje schokkend.
"Tegen het einde komt het plezier ervan te weten dat de race bijna voorbij is", geeft Matti toe. “En als ik weet dat ik mijn best heb gedaan, is dat een magisch gevoel. Het gevoel van voldoening is niet van deze wereld. Ik word zo verdoofd dat rijden eigenlijk gemakkelijk en moeiteloos aanvoelt.
“Natuurlijk geeft winnen me motivatie, maar de belangrijkste reden waarom ik het doe is om plezier te hebben, om te genieten van de lange rit en om mijn grenzen te verleggen. Het is belangrijk om te proberen een positieve mindset te behouden. Voor de start besluit ik gewoon dat ik hoe dan ook in beweging zal blijven.”
Het verbijstert me om te horen dat Matti pas vijf jaar serieus op de motor rijdt, vier jaar racet, en dat hij niet eens een bijzonder sportieve achtergrond heeft.
"Ik heb jarenlang geen fysieke activiteit gedaan", zegt hij. “Gewoon computerspelletjes gespeeld en dik geworden. Toen ik 16 was, realiseerde ik me hoe slecht mijn conditie was en besloot ik de rest van mijn leven niet zo door te brengen.
“Van daaruit doorgroeien tot waar ik nu ben, is iets om trots op te zijn. Fietsen heeft mij gemaakt tot de persoon die ik nu ben. Ik ben geen expert en heb nog nooit een trainingsplan gevolgd. Ik doe het omdat ik het leuk vind en omdat training voor deze evenementen mijn dagelijks leven een doel geeft.”
De Relentless 24 Hour bestaat nu al meer dan 10 jaar en zal het 24-Hour Solo Mountain Bike World Championship organiseren. voor de tweede keer in 2018. Matti is misschien nog steeds een beginner op het gebied van uithoudingsvermogen, maar hij is een geweldig talent en hij heeft "al besloten" dat hij dit jaar weer zal deelnemen.
Frazer Coupland, de man die het runt, geeft toe dat hoewel hij in het verleden een paar keer persoonlijk 24 uur heeft geracet, "het absoluut niet voor [hem] was". We stellen ons voor dat een 16-jarige Matti Tahkola aan de andere kant nooit de troost had kunnen bedenken die hij zou vinden in zo'n veeleisend evenement.
Het lijkt erop dat 24-uursevenementen misschien wel de marmite zijn van mountainbiken. Of misschien is haggis een betere analogie - het klinkt in het begin misschien als een vreemd concept, en je zult er dol op zijn of je zult het haten, maar er is maar één manier om erachter te komen.
Klik hier om de rest van ons 'Space'-nummer van maart te lezen.
[24-uurs mountainbiken | Waarom zou iemand de hele nacht willen rijden?: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/Mountainbiken/1002048979.html ]
Mountainbiken
Mountainbiken
Mountainbiken