GM 5.7L motorkoelvloeistoftemperatuur Leak

Als u uw Mercruiser 5.7 - liter motor , gebaseerd op de GM 350 blok vermoeden , opgesprongen een koelsysteem lek, een druktest , sommige visuele inspectie en scherpe gehoor kan leiden u recht op. Als er geen lekkage wordt gevonden , wordt de motor lekt intern - misschien van losse bouten op de cilinderkoppen of het inlaatspruitstuk . Het kan afkomstig zijn van een beschadigde hoofd of spruitstuk pakking , of zelfs een gebarsten of poreuze motor vergadering . Wat je
Pressure cap pakking , of vervanging drukdop
Koelsysteem druk tester
Shop rag
Koelvloeistof
Slangen
Afdichtingen
Tapwaterpomp zegel
< Need br > Toon meer instructies
1

Verwijder de druk dop van de warmtewisselaar . Was de dop met schoon , gewoon water om vuil of afzettingen uit afdichtoppervlakken verwijderen . Inspecteer de pakking van het deksel en rubberen afdichting op de dop voor scheuren, sneden , scheuren of andere beschadigingen of slijtage . Vervang de pakking als deze beschadigd is . Vervang de gehele kap als de rubberen afdichting beschadigd is . Inspecteer de vergrendellipjes op de dop. Plaats de dop eventuele gebogen of gebarsten . Kopen van 2

Test de druk eraf met behulp van een koelsysteem druk tester , om te verzekeren dat de nominale druk 30 seconden houdt zonder te laten vallen onder de 11 psi , en het verlicht druk bij 16 psi .
3

Maak de binnenkant van de warmtewisselaar vulopening om eventuele aanslag of vuil te verwijderen , met schoon water en een winkel vod . Onderzoek de onderste binnenkant verzegelen oppervlak van de vulopening voor de schade . Controleer de vergrendeling nokken op de vulopening te zorgen dat ze niet verbogen of beschadigd .
4

koelvloeistof In het water gedeelte van de koelvloeistof reservoir vers dus het koelvloeistof niveau is 1 cm onder de top van de vulopening . Sluit een auto van het type koelsysteem druk tester aan de vulopening en onder druk van de gesloten koel- sectie tot 20 psi .
5

Let op de manometer leest voor twee minuten . Als de druk daalt , inspecteren de slangen , pakkingen aftappluggen , petcocks , kern stekkers en de circulatiepomp afdichting op lekkage , terwijl een druk van 20 psi op het gesloten koelsysteem sectie . Terwijl u dit doet , luister borrelen of sissend .
6

Start de motor . Breng het koelsysteem tot 20 psi en let op de manometer op de tester . Als de naald in de meter trilt , wordt compressie of verbranding lekken in het koelgedeelte van een lek in de verbrandingskamer
7

Verwijder bougiekabels een voor een tijdens het kijken naar de manometer ; . De trilling vermindert of stopt wanneer de stekker draad wordt verwijderd uit een cilinder met een lek .
8

Verwijder de bougies een voor een van de cilinders voor verdere bevestiging van een lek . Onderzoek de bougie tip voor de aanwezigheid van koelvloeistof . Een bougie dat is perfect schoon of heeft een melkachtige verschijning op het oppervlak is een teken van een lek in die cilinder. Stop de motor .
9

Vervang beschadigde of versleten slangen en pakkingen . Sluit de koeling afvoer petcocks en vervangen van ontbrekende of beschadigde kern pluggen. Vervang zo nodig de zegel op de circulatiepomp .


[GM 5.7L motorkoelvloeistoftemperatuur Leak: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002008117.html ]