Wat zijn de Motocross Helm voorschriften

? Basic Department of Transportation ( DOT ) regelgeving , zoals beschreven in de Code of Federal Regulations titel 49 , van toepassing op alle helmen , onder andere gebruikt in de Motocross . Er zijn echter een paar toevoegingen aan een motorcross helm niet beschreven in de federale code die van toepassing zijn , vooral met betrekking tot concurrerende motorcrossers . Basisvoorwaarden voor een Helm

De DOT heeft aangegeven dat de fundamentele eisen van een helm onder meer dat de helm een visie vrije ruimte van minstens 105 graden te verstrekken aan elke kant. Het voorhoofd opening minimaal 1 cm boven elk punt in de basis vlak binnen de hoek van perifere visie . Er zal geen stijve uitsteeksels aan de binnenzijde van de helm en eventuele uitsteeksels aan de buitenkant niet meer uitsteken dan 0,20 inch en zijn beperkt tot die welke vereist zijn voor de goede werking noodzakelijke accessoires . Alle helmen zijn duidelijk en blijvend voorzien van de naam van de fabrikant , precieze modelnummer , de grootte en de maand en het jaar van fabricage zijn. Dit label kan aan de binnenzijde van de helm worden geplaatst , maar niet op een wijze dat de wijziging van de helm zou moeten bekijken . Het symbool " DOT " is vereist op de buitenkant achterkant van de helm , duidelijk zichtbaar .
DOT testprocedure te worden geplaatst voor een Helm

De DOT vereist dat alle helmen een aantal strenge testproces , alvorens haar de helm " DOT goedgekeurd . " De impact demping proef omvat het schrappen van de helm op zowel een ronde en platte aambeeld , om de weerstand te testen om invloed aan vier zijden. De hoogte voor de afgeronde aambeeld daling is 17 voet 1 duim , en de hoogte van de vlakke aambeeld daling is 19 voet 7 duim . De monorail proef hecht de helm aan een vast object en versnelt het object naar een impact zone . De penetratietest druppels een 6 - pond . 10 - oz . spits punt op de helm van een hoogte van 118,1 centimeter . Deze test wordt tweemaal uitgevoerd met de punten ten minste 3 centimeter uit elkaar en 3 centimeter van de impact demping testzone . De retentie systeemtest omvat het aanbrengen van de helm aan een test in stilstand hoofd formulier en het toepassen van statische trek eerst 50 en dan £ 250 .
Aanvullende vereisten voor Motocross Helmen
< p> Alle helmen gebruikt in Motocross moet DOT testen passeren . Omdat Motocross is een extreme sport , andere factoren moeten worden overwogen . Het gewicht van de helm is belangrijk , waar lichter beter en dus Motocross helmen zijn gemaakt met een lichtgewicht composiet polycarbonaat . Sommige zijn zelfs gebouwd met behulp van een Kevlar composiet voor extra bescherming . Een ventilatiesysteem is ook vereist voor Motocross helmen als zweet en oververhitting ernstig gevaar kan veroorzaken aan de ruiter. Daarnaast moet Motocross helmen een gevoerde kin bar , geventileerd zitstok bewaker en een gevoerde kinband hebben .
Nuttige informatie

Concurrerende motorcrossers Raadpleeg bij twijfel ras ambtenaren bepalen of de cursus wordt geracet gezichtsbescherming zal vereisen . Als er een vraag over de veiligheid van een helm of de geldigheid van de " DOT " sticker op de achterkant van een helm , het is altijd het beste om het te nemen naar de lokale politie en laat het nakijken .
< Br Aanmelden>

[Wat zijn de Motocross Helm voorschriften: https://nl.sportsfitness.win/sport--/motorcross/1002015916.html ]