Mercruiser Outdrive Identificatie

Mercurius produceerde de Alpha One , Bravo One , Bravo Two , en Bravo Drie Outdrives te beginnen in 1972 . Later bekend als de Generatie I Alpha One , werd dit outdrive vervangen door de Alpha One Generation II voorbijstreven voor het 1984 model jaar . Productie op de " Gen II " Alpha One gaat vanaf 2011 . Omdat de Alpha One staartstukken waren beperkt tot een relatief laag - horsepower toepassingen - 300 pk of minder - Mercurius introduceerde de Bravo serie staartstukken in 1986 voor motoren tot 600 pk en snelheden tot 100 mph . Alpha One Generation I Outdrive

De Mercruiser Alpha One Generation Ik Outdrive daterend uit 1972 door middel van 1983 heeft een vierkant bovenste tandwielkast cap met een oog bevestigd aan de 4 1/2-by-4 1/2- inch cap . De Alpha One dating 1984-1992 heeft dezelfde grootte bovenste tandwielkast maar mist de hijsogen op de top van de tandwielkast dop . De Alpha One Generation I voorbijstreven is beperkt tot motoren van 300 pk of minder .
Alpha One Generation II Outdrive

De Alpha One Generation II bovenste tandwielkast heeft een rechthoekige top cap dat is 4 1/2 van 6 1/2 cm , 2 centimeter groter dan de generatie I voorbijstreven . De " Gen II " Alpha One ook niet bieden een hijs ring op de top van het station dop . De kap heeft een liftend kerf in het midden - achter die niet zo ver gaat uitstrekken over de dop als op de achterkant boutgaten . Net als de Generatie I Alpha One outdrive , de Generation II Alpha One is beperkt tot toepassingen van 300 pk of minder .
Bravo One en Bravo Two

Bravo een outdrive voor een motor aanvraag , een hijs kerf in het midden van de achterkant van de bovenkap die zich uitstrekt naar achteren boutgaten , bijna halverwege de 4 1/2-by-6-inch deksel . De Bravo Two voorbijstreven , hoewel fysiek vergelijkbaar , is niet gevonden op de motoren van meer dan 450 pk of boten die werken bij snelheden van meer dan 55 mph . Voor lagere snelheden of lager - pk -toepassingen , kan een Mercury dealer de drive te identificeren door zijn serienummer .
Bravo Three Outdrive

De Bravo Three outdrive overwint de neiging van Mercurius staartstukken om de boot te trekken naar links. Mercury drives draaien tegen de klok in . Het koppel van deze draaiing trekt een boot enigszins naar haven langs haar loop toen vooruit. Wanneer tracks, het koppel krachtig trekt de boot naar de haven , zelfs nadat de motor stopt . De Bravo Three outdrive maakt gebruik van een schroefas - in-een- as besturen van een twin propeller . De buitenste schroefas draait de propeller het dichtst bij de buitenboord linksom . De binnenste schroefas - de as - in-een- as - draait de propeller verst van de buitenboord rechtsom . Deze " tegendraaiende " propellers opheffen koppel elkaars te trekken naar links of rechts als de boot beweegt .

Elimineren
[Mercruiser Outdrive Identificatie: https://nl.sportsfitness.win/recreatie/varen/1002008180.html ]