AMA Super Motocross Reglement

" Super - motorcross " racing wordt gekenmerkt als de meest extreme vorm van motorsport . De Amerikaanse Motorrijden Association ( AMA ) maakt gebruik van regelingen voor twee hoofddoelen . Regels zijn bedoeld om de track niveau voor eerlijke concurrentie en veiligheid , terwijl de teams om een ​​concurrentievoordeel redelijk verdienen aan innovatie. " Super motorcross " is de sport de meest extreme convergentie van de weg en vuil het rennen . De regels naar gestreefd dat iedereen zelfs op de startlijn . General Equipment Standards
Elk onderdeel op de fiets is een onderdeel van de regels voor super - motorcross in de VS

Super - motorcross regels dekken 26 verschillende categorieën , variërend van motorfiets apparatuur rider - veilige kleding gedragen door racers. De eerste belangrijkste voorwaarde is paragraaf 1.2 ( a) : " Alleen motorfietsen op de Supermoto goedgekeurde apparatuur gebruikt mogen worden in de competitie. " Het klinkt misschien vanzelfsprekend , maar deze logica wordt doorgetrokken naar race 's samenstellende delen : motoren , chassis , en materialen. Zelfs de kleuren op de kentekenplaten aangeven welk type wedstrijd wordt georganiseerd ( super - motorcross platen zijn wit met zwarte cijfers ) . De algemene regels van super motorcross zijn zo specifiek, omdat de Amerikaanse Motorrijden Association sancties races over de hele Verenigde Staten .
Technische normen
motorvermogen is een belangrijk criteria voor alle categorieën van de motorfiets racen.

Naast algemene regelgeving moet super - motorcrossers zich aan specifiek protocol op gewicht , motorvermogen en motoronderdelen . Concurrenten in super - motorcross race met 4 - takt motoren . Racers moet gebruiken oorspronkelijk goedgekeurde fietsen , hoewel ze cilinder materialen en gietstukken kan wijzigen , cilinderkoppen en carters . Bovendien moet super - crossmotoren minstens £ 234 weegt .
Super Motocross Lites Technische normen
De categorie " lite " bevordert de hevige concurrentie binnen de maximale afmetingen in meerdere gebieden .

Super - motorcross " lite " racers concurreren op kleinere fietsen met kleinere motoren . Regelgeving met betrekking tot vorken en schokken zijn de meest specifieke regels in de " lite " raceklasse . Binnenste en buitenste vorkbuizen , as lugs , cartridge , en zuigerstangen moet de originelen , maar racers kunnen de andere onderdelen van de vork te vervangen om een concurrentievoordeel te behalen . De schok lichaam , de as en het reservoir kan worden gewijzigd in hun oorspronkelijke vorm . Cilinderinhoud in " lites " moet liggen tussen 200 en 250 cc.
Super Motocross Unlimited Technische normen
" Unlimited" betekent maximale motorvermogen in de gereguleerde motorsport wereld .

" Unlimited" super motorcross is een breder regelgevend categorie. Cilinderinhoud is onbeperkt tot een maximum van 575 cc. Wel moet racers en hun teams een lijst in te dienen ( ter beoordeling en goedkeuring ) van onderdelen die zijn vervangen voor de groene vlag druppels. Fietsen in de categorie " unlimited" mostgewicht minstens £ 250 ( exclusief brandstof ) .


[AMA Super Motocross Reglement: https://nl.sportsfitness.win/sport--/motorcross/1002015918.html ]