Waarom heeft Nascar Laat ene auto naar de andere Push

? Tijdens het 2010 raceseizoen , NASCAR toegestaan ​​bestuurders om een techniek die bekend staat als "bump opstellen ', waarin de bestuurder agressief hobbels , of duwt , in de race auto voor hem uit te voeren momentum te behouden door middel van een bocht . NASCAR had eerder de praktijk van de bult opstellen verboden wegens bezorgdheid over de veiligheid . Achtergrond

In april 2009 , drivers Carl Edwards en Brad Keselowski waren betrokken bij een ernstige crash op Talladega Superspeedway in Alabama . In het midden van een hobbel redactionele poging , auto's van de chauffeurs elkaar vergrendeld en crashte in de vangst hek , verwonden een aantal fans . NASCAR president Mike Helton vervolgens geoordeeld dat hobbel redactie niet zou worden toegestaan.
Developments

In januari 2010 , NASCAR besloten om de regels tegen stoten opstellen ontspannen na vele fans en chauffeurs klaagden dat de regels van het concurrentievermogen van de races had gekwetst . Helton aangemoedigd chauffeurs meer agressief.
Voordelen

autosport , opstellen is een techniek waarbij twee racers nauwkeurig af te stemmen om het effect van de wind te verminderen en helpen snelheid te behouden , met name door bochten . Bump opstellen is meer agressief en gevaarlijk als het 2009 incident tussen Edwards en Keselowski shows , maar het maakt het makkelijker voor bestuurders door te geven en voor de races meer concurrerend te zijn .


[Waarom heeft Nascar Laat ene auto naar de andere Push: https://nl.sportsfitness.win/Spectator-Sport/NASCAR/1002002433.html ]